該廠擁有4條型鋼生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)主力型鋼生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的耐低溫H型鋼、F型鋼、門(mén)架槽鋼、鋼板樁、履帶鋼等高效產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)際、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目及機(jī)械工程制造領(lǐng)域。受4條型鋼生產(chǎn)線產(chǎn)品品種、設(shè)備裝備、技術(shù)工藝、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等因素影響，該廠產(chǎn)線綜合能耗一直在行業(yè)平均水平線上下波動(dòng)，在一定程度上制約了效益提升。今年初以來(lái)，該廠通過(guò)向外要協(xié)同、對(duì)內(nèi)保穩(wěn)定的方式，持續(xù)降低噸鋼綜合能耗。

該廠生產(chǎn)調(diào)度中心主任魏鵬把主要的工作精力都用在了生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化和上下工序的協(xié)調(diào)、溝通中，結(jié)合異型線生產(chǎn)高效、斷面復(fù)雜產(chǎn)品煤耗較高的實(shí)際情況，且無(wú)相應(yīng)配套連鑄機(jī)熱送熱裝實(shí)際，按照連鑄機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃，做好內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃的工作，尤其是銜接好下線連鑄坯汽車(chē)倒運(yùn)進(jìn)廠的最佳時(shí)機(jī)，確保坯料卸車(chē)直接入爐，減少能耗損失。“異型線沒(méi)有配套連鑄機(jī)和熱送條件，靠汽車(chē)倒運(yùn)可實(shí)現(xiàn)熱送熱裝率53%以上、降低煤氣消耗10%以上。”魏鵬說(shuō)。

在做好外部生產(chǎn)條件匹配的同時(shí)，該廠狠抓節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目、設(shè)備系統(tǒng)改造，按照集中待料、集中生產(chǎn)的原則，合理組織生產(chǎn)，做好內(nèi)部各工序銜接和溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定性控制，降低計(jì)劃外設(shè)備故障、技術(shù)問(wèn)題停機(jī)等，最大程度減少生產(chǎn)切換時(shí)間帶來(lái)的消耗；嚴(yán)格執(zhí)行停軋、停機(jī)、停電制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種原因造成20分鐘以上停機(jī)的，及時(shí)關(guān)停有關(guān)設(shè)備，避免現(xiàn)場(chǎng)能源浪費(fèi)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)影響節(jié)能降耗的設(shè)備設(shè)施，該廠先后實(shí)施加熱爐爐門(mén)、改變廠房照明供電方式、改善軋機(jī)電器設(shè)備變頻方式等改造，全力補(bǔ)齊節(jié)能降耗短板。

第一季度以來(lái)，該廠采取相關(guān)節(jié)能降耗措施，累計(jì)降低生產(chǎn)成本149.02萬(wàn)元，為實(shí)現(xiàn)型鋼產(chǎn)品效益最大化提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。