公司努力克服疫情影響，緊盯客戶、產品“兩個結構”再優化，調整銷售渠道和區域結構，以效益最大化為原則進行合同組織，確保銷售創效。針對深圳地鐵重點工程項目成立專門對接團隊，全面了解地鐵項目用鋼標準和工地采購需求，全方位提供最優服務，加強跟蹤管理，提高服務水平，加強與客戶間的粘度。結合地鐵項目建設工期長、鋼材需求量大的實際，制定保供方案，并與相關部門積極溝通，提報市場規格缺、售價高的產品集港計劃，積極搶抓高效益合同，提升合同兌現率。同時，從訂單簽訂、資金回款、合同兌現等細節全程跟蹤，為實現長周期穩定合作創造有利條件。

據了解，深圳地鐵已開通運營線路共8條，全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。未來，深圳地鐵將為加速深圳特區一體化建設提供有力保障，也將為市民出行提供更加便捷的選擇。