新品半掛自卸車成功實現減重700公斤的同時，載重量得到提高，具有強度更好、裝卸更快、耐腐蝕等特點，為下游物流運輸產業鏈加快復工復產、實現節能減排與綠色發展注入強勁動力。

近年來，隨著國家在環境友好及限重減排領域相關政策的不斷推進，國內自卸車市場輕量化，對薄規格耐磨鋼需求不斷擴大。

繼寶鋼股份與中集集團合作研發攪拌車新型耐磨鋼BW300TP并成功引領攪拌車行業用材和產品升級換代后，2020年伊始，為進一步推進中國寶武、中集兩大集團在鋼材領域的高質量合作，深入落實中國寶武黨委書記、董事長陳德榮提出“中國寶武要加大新材料開發，以極致的高端材料支撐中集極端的功能性材料需求”的要求和部署，寶鋼股份熱軋產銷研團隊針對中集自卸車產品輕量化需求，不斷研發、優化并大力推廣新型自卸車耐磨鋼BW400QP，致力于再次引領自卸車行業的更新換代。

為了使BW400QP產品性能更加符合市場及用戶的需求，中央研究院和寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）牽頭，在試制前多次組織技術團隊與用戶開展技術交流，深入了解需求，進一步優化產品設計；中央研究院與制造部、熱軋廠全程跟蹤現場試制過程，為后續產品的優化打好基礎；營銷中心（寶鋼國際）熱板與工程銷售部及寶鋼商貿協同產銷研團隊多次趕赴用戶現場，跟蹤樣品的試用加工情況。

為加快自卸車耐磨鋼研發與應用推廣重點合作項目的推進，熱軋產銷研團隊不斷優化用戶技術服務機制。項目組建立工作聯系群，隨時隨地協助用戶做好產品的開板使用。疫情期間，營銷中心（寶鋼國際）熱板與工程銷售部及寶鋼商貿及時跟蹤用戶生產進度，并根據生產計劃提前做好生產與物流的銜接，保證產品及時交付至用戶工廠。

后續，熱軋產銷研團隊將保持與用戶技術團隊的緊密聯系，跟蹤每一批材料的加工使用情況，并針對板型及規格拓展問題進行攻關優化，為后續批量生產及用戶推廣打下堅實基礎。同時，充分發揮寶鋼股份生產基地的地域分布優勢，加快推進產品的基地間移植，為未來產品輻射全國用戶提前布局。