突出沿海優化內陸

王向東介紹，作為周期性行業，鋼鐵行業在2012年至2015年跌入深淵，隨后供給側改革去產能帶動行業逐步走出低谷。在這期間，山東鋼鐵下屬濟南鋼鐵870萬噸產能2017年全部關閉，成為全球范圍內一次性去產能最多的案例。同時，按照山東省鋼鐵產業“突出沿海、優化內陸、精品與規模并重”的戰略規劃，山東鋼鐵集團日照基地2015年7月啟動建設，山東鋼鐵通過定向增發收購該項目的實施主體山鋼集團日照有限公司（簡稱“山鋼日照公司”）51%股權。

隨著日照基地在2019年建成投產，山東鋼鐵形成了濟南鋼城、日照兩大鋼鐵精品生產基地的布局，粗鋼年產能1500萬噸以上，沿海粗鋼產量占比達到48.2%，鋼鐵產業優化布局取得重大突破。

其中，濟南鋼城基地1970年建廠，是國內著名的H型鋼、齒輪鋼和優特鋼生產基地。目前，萊蕪分公司正在實施新舊動能轉換系統優化升級改造項目，加快傳統鋼鐵企業向智能綠色轉型升級，該項目建設計劃總投資124.25億元，預計2022年底全部完成，期間不影響公司正常生產經營。

日照基地則由國家發改委于2013年3月核準，根據發改委批復，精品基地（一期工程）年產鐵810萬噸、鋼850萬噸、鋼材790萬噸，配套設施包括1個30萬噸級鐵礦石碼頭接卸泊位，4個1萬噸級和3個4萬噸級雜貨泊位，2臺25兆瓦高爐余壓發電機組，2臺350兆瓦超臨界火電發電機組等。2017年12月，日照基地一期一步生產線全線貫通；2019年4月11日，一期工程全線建成投產。

據介紹，通過兩個精品基地的建設，安全環保投入的加大，排放指標完全達標，解決了公司過去因環保而面臨的限產問題。王向東提出，萊蕪分公司將進軍國內城市鋼廠“綠色發展樣板”；日照公司力爭在全省率先達到環保績效A類標準，向綠色低碳環保生態園林工廠邁進，而目前達到國內A類標準鋼鐵企業只有一家。

新建項目還帶來產品品質和售價的提升。據介紹，公司與對標單位的產品價差從過去的200元/噸左右，已經縮小到今年的60元/噸左右，公司在行業的比較優勢正在形成。體現在效益上，在一季度國內鋼鐵行業競爭比較激烈、全行業44%企業虧損的情況下，山東鋼鐵依然實現盈利，同時現金流也得到極大改善。

日照基地盈利能力突出

日照基地因其布局沿海的天然的區位優勢、成本優勢而備受關注，也被寄予很高的期望，是山東鋼鐵未來發展最重要的利潤增長點。

山東鋼鐵總經理、山鋼日照公司董事長呂銘介紹，日照基地采用前沿的實用技術，選用最好的設備制造商，其裝備水平在國內乃至國際上都是一流的。同時，日照基地逆周期操作，在國內鋼鐵行業比較低迷的時候展開建設，較預計的530億元投資規模節約投資約100億元。曾被擔心“投產可能就得虧三年”的日照公司，2019年投產當年就實現盈利，這在國內也屬少見。

呂銘表示，未來幾年對于日照公司而言機遇與挑戰并存，日照鋼鐵精品基地沿海建設，具有技術、裝備、地域、人力、智能化、自建碼頭等多方面的比較優勢，是國內具有較強競爭力的精品板材生產基地。從生產組織來看，從投產開始，日照公司生產調試全部按實單運行，成為國內第一家用實際訂單投產的鋼鐵企業，訂單驅動、柔性制造生產組織模式達到行業先進水平；噸鐵成本低于行業平均水平；污染物排放達標率100%，廢水實現零排放，初步彰顯競爭實力。

鋼鐵企業核心競爭力在于產品競爭力。據介紹，日照公司高表面質量冷軋薄板填補省內空白，成功打入歐洲寶馬、中國一汽等汽車廠家和美的等家電企業，初步樹立了在鋼鐵行業高質高端的良好形象。

呂銘介紹，從今年的財務數據來看，通過加大內部管理和外部市場拓展力度，日照公司盈利能力和資產收益率正在逐步提升，后發優勢、區位優勢、技術裝備的優勢等開始顯現，有信心3年左右進入國內一流，明顯領先于其他同行業企業，創造綠色、高端、智能、高效的世界一流鋼鐵強企。