像抗拉強(qiáng)度不小于1000MPa的“吉帕級”超高強(qiáng)鋼，作為第三代超汽車高強(qiáng)鋼代表產(chǎn)品，它能在保證強(qiáng)度的情況下減輕車身自重，減少能源消耗。

日前，河鋼邯鋼為客戶定制生產(chǎn)的1000余噸HG980吉帕級超高強(qiáng)鋼交付，將用于加工載重汽車零部件。

吉帕級鋼生產(chǎn)要求從煉鋼、熱軋到冷軋等工序，實(shí)現(xiàn)長流程高水平銜接管、精準(zhǔn)控制，在減輕車身自重、提高汽車安全性能、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和鋼鐵產(chǎn)品應(yīng)用轉(zhuǎn)化等方面，存在多個技術(shù)瓶頸，是鋼鐵行業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)，也是檢驗(yàn)鋼企綜合實(shí)力的高技術(shù)產(chǎn)品。

因此，國內(nèi)只有少數(shù)幾家鋼鐵企業(yè)可大規(guī)模穩(wěn)定生產(chǎn)吉帕級鋼，之前，我國汽車產(chǎn)業(yè)大多依賴進(jìn)口。

河鋼邯鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入研究生產(chǎn)工藝與材料微觀組織性能的影響機(jī)理，解決吉帕級超高強(qiáng)鋼強(qiáng)度高但冷彎性能相對較差，與高端零部件成形要求不匹配的難題，保證產(chǎn)品高強(qiáng)度下極高的冷彎加工性能，滿足客戶需求。

河鋼關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)與行業(yè)知名汽車及零配件制造商對接，充分利用全球技術(shù)研發(fā)平臺，開展系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)，掌握雙相鋼、低合金高強(qiáng)鋼、復(fù)相鋼、Q&P鋼、馬氏體鋼等超高強(qiáng)汽車板批量生產(chǎn)核心技術(shù)，為汽車升級積極研發(fā)最適配的鋼材。“吉帕級超高強(qiáng)鋼高氫快冷及水淬工藝關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用”科技成果，被專家認(rèn)定“整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平”。

目前，河鋼1000兆帕、1200兆帕和1500兆帕等一系列吉帕級超高強(qiáng)汽車用鋼已經(jīng)廣泛用于汽車制造，幫助汽車實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)節(jié)能。