在各種汽車用鋼材中，汽車渦輪系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)由于工作環(huán)境復(fù)雜，溫度有幾百度變化，零部件對原材料的要求苛刻，國內(nèi)材料難以達(dá)到安全及性能要求，當(dāng)時主要依靠進(jìn)口。2016年，邢鋼某高端客戶提出了耐熱高強(qiáng)度螺栓用鋼需求。高強(qiáng)耐熱鋼，主要用于生產(chǎn)長期處于高溫環(huán)境下服役的零部件，因其工作條件非常苛刻，部件極易發(fā)生蠕變斷裂和疲勞斷裂，要求具有良好的抗應(yīng)力腐蝕性和耐熱疲勞性能；而且該鋼種合金含量高，表面質(zhì)量、脫碳層、非金屬夾雜物、顯微組織要求嚴(yán)格，因此生產(chǎn)難度大，對成分控制、煉鋼和軋制等都是嚴(yán)格的考驗。

針對客戶需求，邢鋼在可行性分析和研究國外資料的基礎(chǔ)上，建立了專門的研發(fā)團(tuán)隊，與高強(qiáng)耐熱鋼客戶交流相關(guān)技術(shù)要求，逐漸提出了適合邢鋼裝備生產(chǎn)耐熱鋼的工藝技術(shù)，并通過小爐煉鋼試驗，確定了該鋼種的成分設(shè)計范圍。隨后研發(fā)團(tuán)隊往返于外委實驗室和分析檢測室，一次次進(jìn)行高溫?zé)崴苄栽囼灐彳堉颇M、實驗室熱處理試驗，圍繞合金成分、性能變化、軋制參數(shù)等，反反復(fù)復(fù)修訂完善，最終明確了現(xiàn)場試制的工藝要點，試制出的高強(qiáng)度耐熱鋼盤條各項性能指標(biāo)經(jīng)檢驗均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，實現(xiàn)了該重點、難點品種首次試制成功。

試制產(chǎn)品通過高溫拉伸試驗表明，邢鋼產(chǎn)品調(diào)質(zhì)后高溫抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度等指標(biāo)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，耐熱性能優(yōu)異，耐熱溫度可達(dá)550℃，且蠕變變形量小。送到廠家進(jìn)行螺栓試制，不論是表面質(zhì)量，還是力學(xué)性能、高溫?zé)釓?qiáng)性等，邢鋼高強(qiáng)耐熱鋼完全滿足了廠家的各項需求，該研究成果2018年榮獲河北省科技成果證書。

為了更好的服務(wù)客戶，方便下游客戶掌握邢鋼耐熱鋼產(chǎn)品的耐熱性能，在產(chǎn)品成功后，邢鋼研發(fā)團(tuán)隊又開展了CCT試驗研究，協(xié)助客戶制訂合理的軟化熱處理工藝，以過硬的技術(shù)及穩(wěn)定的質(zhì)量，滿足了客戶各種需求，占領(lǐng)了耐熱鋼高端市場。

目前邢鋼的耐熱鋼鋼種成功替代進(jìn)口，大量應(yīng)用到了汽車渦輪及排氣系統(tǒng)，并滿足了國內(nèi)電力、汽車等行業(yè)對高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性螺栓用鋼的要求。