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攀鋼鋼軌助推成都地鐵邁進“第一方陣”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-10-14  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):642
 
核心提示:9月27日,成都軌道交通18號線首開段正式開通初期運營。預(yù)計至今年底,成都軌道交通運營總里程將達557.8公里,線網(wǎng)規(guī)模躍升全國軌
 9月27日,成都軌道交通18號線首開段正式開通初期運營。預(yù)計至今年底,成都軌道交通運營總里程將達557.8公里,線網(wǎng)規(guī)模躍升全國軌道交通“第一方陣”,而助力這一目標實現(xiàn)的正是攀鋼鋼軌。

從2010年成都地鐵1號線開通以來的10年,成都軌道交通全部使用攀鋼鋼軌,包括地鐵、有軌電車等線路在內(nèi)所使用的各型鋼軌。

多年來,攀鋼集中優(yōu)勢資源確保鋼軌工藝技術(shù)、裝備能力、質(zhì)量指標始終處于先進水平。不斷提升鋼軌品質(zhì),形成了高潔凈度、高表面質(zhì)量、高平直度、高均質(zhì)度、高尺寸精度等特點,使列車運行更安全、更平穩(wěn)、更舒適。攀鋼致力于服務(wù)城市軌道交通的發(fā)展,生產(chǎn)的鋼軌鋪設(shè)在北京、香港、廣州、上海、西安等城市的地鐵上,是地鐵、城際、市域鐵路和有軌電車鋼軌重要供貨商。

攀鋼充分利用在鋼軌領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢,從線路設(shè)計階段就開始為用戶提供鋼軌選型建議等“超前服務(wù)”。在供軌階段,攀鋼工程技術(shù)和市場銷售人員又持續(xù)為用戶提供鋼軌焊接、實時物流跟蹤等技術(shù)支持。即使在線路鋪軌完成并正式開通運營后,攀鋼依然繼續(xù)為用戶提供鋼軌全壽命質(zhì)量聯(lián)保、鋼軌在線維護技術(shù)支持等各種“貼身服務(wù)”。

 
 
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