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攀鋼鋼軌助成都地鐵開通

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-27  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:690
 
核心提示:日前,成都軌道交通18號線首開段正式開通初期運營,預計今年底成都軌道交通開通運營總里程將達557.8公里,屆時線網規模將躍升全
 日前,成都軌道交通18號線首開段正式開通初期運營,預計今年底成都軌道交通開通運營總里程將達557.8公里,屆時線網規模將躍升全國軌道交通“第一方陣”。這其中有鞍鋼集團攀鋼鋼軌的一份貢獻。從2010年成都地鐵1號線開通以來,成都軌道交通全部使用攀鋼鋼軌,包括地鐵、有軌電車等線路。

多年來,攀鋼始終堅持“品質不容妥協”的指導思想,集中優勢資源確保鋼軌工藝技術、裝備能力、質量水平始終處于先進水平,不斷提升鋼軌品質,形成了具有高潔凈度、高表面質量、高平直度、高均質度、高尺寸精度等特點的系列鋼軌產品,生產的鋼軌鋪設在北京、香港、廣州、上海、西安等城市地鐵上。

攀鋼充分利用在鋼軌領域內的優勢,從線路設計階段就開始為客戶提供鋼軌選型建議等“超前服務”。在供貨階段,攀鋼各類工程技術人員和市場銷售人員又持續為客戶提供鋼軌焊接、實時物流跟蹤等支持。即使在線路鋪軌完成并正式開通運營后,攀鋼仍堅持為客戶提供鋼軌全壽命質量聯保、鋼軌在線維護技術支持等各種“貼身服務”。

目前,攀鋼正在構建第三代技術體系,從制造、供應鏈、技術服務等多維度入手,形成供應商、用戶等共建共享的生態圈。具有攀鋼完全自主知識產權的“攀鋼全萬能軋制”工藝現已正式上線,該項工藝的突破助攀鋼對鋼軌規格尺寸精度控制水平再上新臺階。

 
 
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