自制換泵滑輪組提升效率

棒材一線熱送液壓站主油泵質(zhì)量約重100kg，拆卸與安裝比較麻煩，費時費力，且在拆裝與運輸過程中容易造成設(shè)備損傷。經(jīng)過對現(xiàn)場位置進(jìn)行勘察，技術(shù)人員決定采用廠房鋼構(gòu)優(yōu)勢，將角鐵對焊及采用PF鏈架廢舊滑輪制作出一套滑輪組，通過倒鏈替代人力完成主油泵的更換。改造后，年可節(jié)省成本約3.3萬元，同時提高了聯(lián)軸器安裝時的矯正精確度及作業(yè)效率。

巧改雙排鏈輪降煤耗

棒材一線熱送剔廢輥道減速電機采用單鏈輪傳動方式帶動輥子輸送鋼坯，容易出現(xiàn)剔廢輥道鏈輪損壞、單排鏈條斷、減速電機損壞等現(xiàn)象，造成軋鋼作業(yè)率較低，煤氣損耗過高。經(jīng)技術(shù)人員和崗位員工研究決定，對剔廢輥道傳動進(jìn)行改造，將單排鏈輪改為雙排鏈輪，減速電機由原來的2.4KW改為7.5KW，同時增加定位塊及壓板固定，經(jīng)上線試用效果良好，有效解決了剔廢輥道輸送鋼坯節(jié)奏慢等問題，且上線后未發(fā)生斷鏈、減速電機損壞等問題，減輕了作業(yè)人員勞動強度，大幅降低了煤氣消耗。

軋機平移缸改造提效益

棒材一線精軋區(qū)域15架軋機在平移缸運行到最北邊最大行程后，軋機最南邊軋槽無法對正軋制線，使得軋機最南側(cè)軋槽不能使用，造成浪費。經(jīng)機修工段和技術(shù)人員對15架平移缸油缸尺寸和軋機軋槽尺寸進(jìn)行比對分析，發(fā)現(xiàn)平移缸的行程較軋槽尺寸較小，決定對油缸進(jìn)行改造，在不改變平移缸本體的情況下，將固定平移缸耳子向北移動并固定，使得軋機軋槽在平移缸行程之內(nèi)，改造完成后，可滿足軋機最南側(cè)軋槽的使用，年可創(chuàng)效17萬元。