“經實際運行檢測，新增焦炭運輸通廊投入生產運行后，每日可減少焦炭倒運1000噸左右，節省倒運成本3000元，降低噸鐵成本10元左右，同時還有效緩解了公司車隊運輸壓力”，新興鋼鐵新一鋼一煉鐵部負責人介紹到。

面對當前鋼鐵行業的嚴峻形勢，“降本增效”已成為企業生存與發展的唯一途徑，為此，新興鋼鐵新一鋼一煉鐵部在生產經營積極探索“降本增效”的新思路和新方法。在實際生產作業中，一煉鐵部發現高爐冶煉所需焦炭需要從原料站進行了二次倒運，從而增加了焦炭倒運成本及焦炭破損率導致噸鐵成本居高不下。

為此，新興鋼鐵新一鋼一煉鐵部在原焦化場地新增了一條焦炭運輸通廊，入廠焦炭可直接運送到原焦化場地，高爐生產時可以通過焦炭運輸通廊進行上料，有效節省了以往從原料站二次倒運產生的運輸費用及焦炭破損，為公司降本增效工作做出了重要貢獻。