剛剛過去的2020年，受新冠肺炎疫情和全球經濟下行影響，全球鋼鐵行業出現下滑，需求萎縮，而中國鋼鐵行業逆勢增長。未來，中國鋼鐵行業發展趨勢又將如何？

下游行業拉動鋼材消費創新高

根據世界鋼鐵協會發布的最新數據顯示，2020年，全球粗鋼產量為18.64億噸，同比下降0.9%。其中，中國的粗鋼產量達到10.53億噸，同比提高5.2%。中國粗鋼產量占全球粗鋼產量的份額，由2019年53.3%上升到2020年的56.5%。

從效益來看，2020年，中國鋼鐵企業表現也比較亮眼。根據國家發改委公布的數據，2020年1-12月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入4.7萬億元，同比增長10.9%；實現利潤2074億元，同比增長6.6%。在全球鋼鐵行業需求萎縮的情況下，中國鋼鐵企業效益依然實現明顯增長。

“去年年初的時候疫情非常嚴重，好多單位員工沒法上班。我們大年初八就上班了，當時整個山東這么早上班的鋼貿公司就我們一家，所以占領了市場先機，2月份銷量就翻了一倍，還開發了很多新客戶，給2020年開了一個好頭。”畢超告訴記者。

在遭遇疫情嚴重沖擊下，我國鋼鐵市場仍然保持了明顯增長態勢。據國家統計局數據，2020年1-12月全國生鐵、粗鋼產量分別為88752萬噸和105300萬噸，同比分別增長4.3%和5.2%。而且，受鋼材需求增長拉動，國內鋼材進口大幅增長。據海關總署數據，2020年1-12月，全國累計出口鋼材5367.1萬噸，同比下降16.5%；但1-12月累計進口鋼材2023.3萬噸，同比增長64.4%。

中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗對記者表示，去年二季度以來，隨著國家復工復產、穩經濟政策逐步發力，重大項目投資啟動，機械、汽車、家電等下游行業快速復蘇，與鋼鐵消費有關的經濟指標持續好轉，鋼材消費創出新高。

據中鋼協測算，2020年，我國粗鋼表觀消費量同比增長9%，鋼材實際消費同比增長7%左右，其中建筑業增長10%、制造業增長4%。由此可見，基建、房地產和制造業對鋼材需求拉動作用明顯。

要防止出現新的產能嚴重過剩

“2021年，我國將不斷鞏固疫情防控和經濟穩定恢復發展態勢，努力保持經濟運行在合理區間，國家應對疫情的經濟政策會有一定的延續性，扎實做好‘六穩’工作，全面落實‘六保’任務，將為鋼鐵需求提供有力保障。中鋼協預測，2021年我國鋼材需求將保持小幅增長。”屈秀麗說。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受本報記者采訪時表示，“十四五”時期，我國鋼鐵業兼并重組將加速推進，大型企業將繼續實施戰略布局，不斷通過兼并重組、產品結構優化調整等方式擴大企業規模和培育競爭力，實現企業在行業梯隊中的占位。鋼鐵行業通過兼并重組，打破“小、散、弱”的現狀，打造不同層級的優勢企業集團，構建分工協作、有效競爭、共同發展的創新格局，提高產業集中度，進而推進產業結構和布局合理化，推動實現鋼鐵行業高質量發展。

但業內專家同時表示，對我國鋼鐵行業發展不能盲目樂觀，減量發展、綠色發展與可持續發展是關鍵，要通過提高市場集中度，防止出現新的產能嚴重過剩。