去年，馬鋼重點在長安、奇瑞、吉利主機廠開展自制件特別是外板件切換工作，并開展了沃爾沃、福特的材料認證工作，完成了神龍汽車的廠內件認證、啟動了東風本田汽車的材料認證，累計完成4家二方審核、35個牌號的認證工作。這為馬鋼汽車板一季度創佳績，打下堅實基礎。

今年，為進一步提升品牌影響力，馬鋼把聚焦合資品牌認證攻關作為汽車板市場開拓的首要任務。在研產銷系統的協同努力下，前三個月已順利完成同本田汽車審核專家在合肥加工中心共同現場跟蹤認證用的6個代表牌號（認證后覆蓋21個牌號）的加工、取樣工作，完成了馬鋼EPS產品355L/380L/500L-EPS共3個牌號在一汽解放主機廠技術認證，啟動了沃爾沃汽車冷軋及鍍鋅24個牌號認證工作、神龍汽車外板鍍鋅烘烤硬化鋼180/220BD牌號認證，并完成自評估及相關力學性能檢測實驗，為今年乃至今后的汽車板營銷工作積攢了后勁。

在提升汽車板產品品牌效益的同時，馬鋼加速釋放產銷協同效應。“在馬鋼汽車板產量快速爬坡的階段，我們更多關注的是訂單總量，但這期間往往出現產品的生產成本高，最終效益也不明顯。”營銷中心汽車板客戶經理管小雷如是說。為改變這一現狀，更好提升產品的效率和效益，自中國寶武與馬鋼聯合重組后，馬鋼營銷中心汽車板部按照中國寶武“極致、高效”的要求，強化與制造單位協同。從生產技術、工藝、成本等方面對各類訂單進行篩選，將現有的生產資源、技術用在可以提升生產效率，又能降低生產成本的訂單上；聚焦客戶普遍和集中反映的痛點問題，著力發揮營銷帶動制造和技術、協調發揮產銷研一體化團隊作戰能力。

與此同時，營銷中心汽車板部還大力提升冷系列（冷軋、鍍鋅）汽車板產品銷量規模，以持續提升主機比為主要抓手，不斷促進渠道和產品結構的優化，強化資源、渠道、庫存、物流等方面管控和產銷、保供、應急等方面協調。目前，營銷中心正充分發揮分子公司貼近市場、了解客戶、服務終端的優勢，調動分子公司的主動性和能動性，拓疆擴土，增值增效，向著完成全年262萬噸汽車板銷售計劃，以及提升直供比、合資比、毛利率的目標持續奮進。