找準癥結，添措施、抓落實

結合既有的設備設施和線路條件，該中心組織業務人員，運用“頭腦風暴”法充分開展研討活動，找準制約集裝箱卸車能力提升的癥結點，添措施，明責任，定時間，有序推動。正面吊的投運，解決了卸車線路制約送車量的瓶頸；司乘人員的更換和計件工資的推動，極大的提升了裝卸效率；場地的科學規劃，減少了轉運壓車的問題；“三方聯絡機制”的建立，實現了信息交互的高效、準確，緩解了集中到達造成的卸車擁堵……這一系列的措施落地，為集裝箱的增量筑牢了堅實基礎。

環環相扣，嚴管控、解問題。針對集裝箱取送車、轉運、過磅、卸車、倉儲等每個環節，參與全流程作業的單位、科室多，異常處置不及時的現象，中心針對關鍵節點，夯實責任，強化過程管控，建立問題清單，實行干部包聯協調制。通過“路企信息”、“集裝箱下站”、“車站領導協調群”等途徑，各品類的集裝箱路途車、接站順序、送車順序、轉運組織、倉儲能力時刻進行著充分的溝通，異常信息實時的反饋，包聯干部第一時間深入現場協調解決，實現了壓力的層層傳導，保障了計劃的連續性、順暢性，圓滿的實現了集裝箱的卸車量2倍以上增幅。

據悉，目前集裝箱運輸接卸順暢，勉西車站、褒河車站兩個點靈活分流，保障了路途車的順暢運行，備用卸車點勉縣車站的限高問題有了有力的解決措施，按需靈活啟用，將進一步釋放集裝箱的卸車能力，有力的破解了能力不足的難題，實現了為生產經營保駕護航目標。