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建龍西鋼廢鋼產業生態鏈建設初見成效

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-13  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:536
 
核心提示:為實現鐵耗從865千克/噸降至825千克/噸的目標,建龍西鋼從廢鋼采購、驗質、配用、工藝改進、設備升級等環節進行系統規劃,目前已
 為實現鐵耗從865千克/噸降至825千克/噸的目標,建龍西鋼從廢鋼采購、驗質、配用、工藝改進、設備升級等環節進行系統規劃,目前已初步建立廢鋼采購端信息、資源、質量與成本的有效管控體系,形成廢鋼產業生態雛形,6月~8月份共降低采購成本751萬元,預計年度創效5000萬元。

點對點終端直采。5月份,建龍西鋼組織專人對伊春周邊8個地市進行為期32天的走訪調研,共調研廢鋼貨場438家、發掘廢鋼資源104萬噸/年;開展廢鋼點對點終端直采模式宣傳,建立微信終端貨場交流群,將貨場全部納入交流群中。7月份,該公司取消貿易中間環節,與65家貨場簽訂直采協議,全部實現點對點終端采購,平均采購成本降低50元/噸。截至8月末,該公司直采到貨合計超15萬噸,節省采購成本751萬元。

自動驗質上線。建龍西鋼與同創信通公司合作開發廢鋼自動驗質系統,結合西鋼周邊廢鋼料型特點,共采集各種料型圖片53891張,建立到貨廢鋼圖像數據庫。該系統可自動進行數據分析對比,生成廢鋼質量判定信息,使判定結果更加客觀真實,驗質環節透明可信。目前,該公司已實現單車次單一料型自動驗質準確判定,下一步將推動單車多料型識別判定累計結算的技術升級,真正實現廢鋼驗質的智能化。

建立階梯定價模式。自8月26日開始,建龍西鋼借助運輸車輛全程軌跡監控技術,建立分區域階梯定價模式,避免了優質廢鋼資源外流。該公司通過對近3個月廢鋼到貨車輛信息分析,確定常供車輛151臺,其中已加入黑龍江某物流公司平臺車輛109臺,上線率達72%。截至目前,該公司依靠階梯定價累計創效51.4萬元。

目前,建龍西鋼正在加快推進100萬噸/年廢鋼加工基地建設,將形成集廢鋼采購、加工、倉儲、物流、生產為一體的廢鋼產業生態鏈。

 
 
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