10月29日下午1時，一列滿載著3500多噸鐵礦粉的列車，緩緩駛入位于灤州市境內的唐山東海鋼鐵有限公司新建的鐵路專用線上。很快，在現場指揮人員的操控下，這趟擁有53節車皮的貨物列車，按照每兩節一組的順序，依次緩緩駛入翻車機系統，將鐵礦粉自動輸送到儲料棚里。短短兩個小時翻卸完這趟列車，圓滿完成了這條鐵路專用線正式開通之后的首次卸載作業，結束了多年來該企業依靠汽車運送原材料的歷史。
東海公司鐵路專用線總投資8.81億元，占地430畝，是為全面落實國家九部委《貫徹落實國務院辦公廳〈推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）〉的通知》要求，全力推進“公轉鐵”，助力“藍天保衛戰”，推進唐山市空氣質量“退后十”的重點工程，投入使用后將真正解決企業鐵路運輸“最后一公里”問題，發揮多式聯運優勢，降低物流運行成本，對于減少短駁、發揮綜合交通效率、提升經濟社會效益具有重要作用。
專業人士稱，這條專用線投入使用意義重大。按照企業生產能力，目前每天需要50節車皮4列、不限產時需要50節車皮10多列的列車運輸原料來滿足生產需求，等于每天可以減少近1000輛往返于港口和企業之間的運輸車輛，有效疏解了汽車運輸對沿途造成的交通擁堵，大大減少了公路揚塵和原料裝卸期間形成的粉塵污染，對于改善環境、提高勞動生產率也起到了積極作用。