從15000箱集裝箱船到24100箱集裝箱船、從90毫米厚到100毫米厚、從1600毫米寬到4420毫米寬，在生產(chǎn)推廣止裂鋼的道路上，鞍鋼集團(tuán)止裂鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)一往無(wú)前，不斷挑戰(zhàn)極限。止裂鋼屬于船舶用鋼中的高尖端產(chǎn)品，技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大，多用于集裝箱船甲板、艙口圍邊等關(guān)鍵部位。鞍鋼集團(tuán)高度重視止裂鋼生產(chǎn)供應(yīng)，組織止裂鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊跟市場(chǎng)需求，積極與造船廠對(duì)接，了解船廠設(shè)計(jì)使用要求，并有針對(duì)性地為客戶制定工藝方案、優(yōu)化冶煉成分。為確保鋼板性能穩(wěn)定，技術(shù)人員長(zhǎng)期駐扎現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一塊止裂鋼的軋制進(jìn)行跟蹤，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升鞍鋼止裂鋼的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

不懈的努力換來(lái)豐碩的成果。2018年，鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)的止裂鋼成功中標(biāo)當(dāng)時(shí)世界最大的23000箱集裝箱船，成為同行業(yè)的“領(lǐng)跑者”；2019年，鞍鋼整船供貨6條15000箱集裝箱船，其中，高級(jí)別止裂鋼6000噸，助推我國(guó)由造船大國(guó)邁向造船強(qiáng)國(guó)；2020年，鞍鋼集團(tuán)再次刷新世界紀(jì)錄，將世界最大厚度95毫米厚止裂鋼首次成功應(yīng)用在世界最大的24100箱集裝箱船上；2021年，鞍鋼集團(tuán)連續(xù)中標(biāo)3條15000箱集裝箱船和9條16000箱集裝箱船，其中，止裂鋼超過12000噸。鞍鋼止裂鋼正憑借硬核實(shí)力不斷擦亮“鞍鋼制造”品牌和中國(guó)造船的“新名片”，努力成為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。