該項(xiàng)目位于江蘇鹽城響水沿海開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積750畝，年產(chǎn)135萬(wàn)噸高端不銹鋼，建筑面積54萬(wàn)平方米，施工內(nèi)容為精煉車間新建3座120噸AOD精煉爐和2條單流板坯連鑄生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程。目前，10月19日開(kāi)工的第一條1600毫米板坯連鑄機(jī)及3臺(tái)120噸AOD噸精煉爐設(shè)備安裝工程安裝進(jìn)度已超90％。2400毫米不銹鋼板坯連鑄機(jī)工程是目前全球不銹鋼最大寬幅板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)線。連鑄機(jī)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)底座重達(dá)52噸，其連鑄扇形段半徑大于1600毫米連鑄扇形段半徑，且大包臺(tái)底座基礎(chǔ)標(biāo)高比1600毫米大包臺(tái)底座基礎(chǔ)標(biāo)高高出0.7米，但行車梁標(biāo)高相同，導(dǎo)致吊裝高度空間小，加上大包回轉(zhuǎn)臺(tái)底座位置較為特殊，給吊裝增加了困難。為確保大包回轉(zhuǎn)臺(tái)順利吊裝，江蘇德龍項(xiàng)目部統(tǒng)籌組織，精心編制大包回轉(zhuǎn)臺(tái)吊裝安全專項(xiàng)方案，通過(guò)細(xì)致計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)鋼絲繩長(zhǎng)度、直徑、固定方式的選用及汽車吊噸位、站位、臂長(zhǎng)進(jìn)行了精確計(jì)算，采用400噸汽車吊吊裝的方法，解決了廠房行車梁正下方受限高度下的高空大件吊裝難題。

該工程是中國(guó)二十冶“以現(xiàn)場(chǎng)贏市場(chǎng)”取得的又一碩果，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”的優(yōu)勢(shì)，調(diào)集優(yōu)質(zhì)資源，科學(xué)組織，高速優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。