該項目位于江蘇鹽城響水沿海開發區，占地面積750畝，年產135萬噸高端不銹鋼，建筑面積54萬平方米，施工內容為精煉車間新建3座120噸AOD精煉爐和2條單流板坯連鑄生產線設備安裝工程。目前，10月19日開工的第一條1600毫米板坯連鑄機及3臺120噸AOD噸精煉爐設備安裝工程安裝進度已超90％。2400毫米不銹鋼板坯連鑄機工程是目前全球不銹鋼最大寬幅板坯連鑄機生產線。連鑄機大包回轉臺底座重達52噸，其連鑄扇形段半徑大于1600毫米連鑄扇形段半徑，且大包臺底座基礎標高比1600毫米大包臺底座基礎標高高出0.7米，但行車梁標高相同，導致吊裝高度空間小，加上大包回轉臺底座位置較為特殊，給吊裝增加了困難。為確保大包回轉臺順利吊裝，江蘇德龍項目部統籌組織，精心編制大包回轉臺吊裝安全專項方案，通過細致計算與現場實際相結合，對鋼絲繩長度、直徑、固定方式的選用及汽車吊噸位、站位、臂長進行了精確計算，采用400噸汽車吊吊裝的方法，解決了廠房行車梁正下方受限高度下的高空大件吊裝難題。

該工程是中國二十冶“以現場贏市場”取得的又一碩果，項目部將繼續發揮“冶金建設國家隊”的優勢，調集優質資源，科學組織，高速優質完成施工任務，為公司高質量發展做出貢獻。