該廠優(yōu)化卸煤組織，接班人員提前30分鐘到崗，直接與交班人員現場交接，實現交接班過程中不間斷卸車。加強與運輸部聯(lián)系，當班人員在組織當下卸車的同時，提前與運輸部負責對車人員聯(lián)系，確認下一步對車計劃，提早安排卸車流程和入倉，縮短卸車時間。改變驗車環(huán)節(jié)流程，在卸車過程中，翻車機崗位工和班長分階段查驗車皮清掃、綁門情況，做到卸完車就具備拉車條件，降低停車時間。

該廠加強設備保障工作，抽調技術過硬的的設備管理技術人員，將翻車機區(qū)域設備管理列為技術課題，充分利用每一個空隙，對設備進行排查、維護，杜絕卸車過程中出現設備事故。嚴格落實卸車設備的點檢定修制度，增加設備值班人員，特別是加強螺旋卸煤機等重要設備的巡檢與維護，確保卸凍煤期間安全穩(wěn)定運行。

該廠在料七線重車待卸區(qū)道軌兩側新加20個蒸汽吹掃噴頭，用于解凍凍煤與車幫的粘連，使凍煤快速疏松，方便卸車。在料六空車線東側安裝布簾，防止蒸汽溢出放散，以提高地面與車底空間的溫度，大大提高了車底及四角部位凍煤的解凍速度，為快速卸煤創(chuàng)造了條件。