安賽樂米塔爾成立了專門的數(shù)字委員會(huì)，由集團(tuán)首席技術(shù)官負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，集團(tuán)和部門領(lǐng)導(dǎo)參與相關(guān)工作。該委員會(huì)致力于加快整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化進(jìn)程，提高制造業(yè)和商業(yè)流程的績(jī)效和可持續(xù)性。
由于收集、存儲(chǔ)和計(jì)算信息的成本不斷降低，數(shù)字化項(xiàng)目的采用也得到了推動(dòng)和加速。安賽樂米塔爾的數(shù)千個(gè)在線傳感器，以及利用大數(shù)據(jù)技術(shù)處理這些傳感器獲得的海量數(shù)據(jù)，正在能耗、水耗和設(shè)備磨損等方面創(chuàng)造價(jià)值。
安賽樂米塔爾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要項(xiàng)目
1）建立數(shù)字卓越中心
安賽樂米塔爾正在其全球各地的生產(chǎn)基地附近建立數(shù)字卓越中心，使新技術(shù)更快速地從原型走向成熟。安賽樂米塔爾比利時(shí)工廠的100多名工程師正在推進(jìn)自動(dòng)化項(xiàng)目，并在整個(gè)集團(tuán)推廣這些技術(shù)。法國的兩個(gè)新數(shù)字實(shí)驗(yàn)室為員工、學(xué)生和當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)提供培訓(xùn)和創(chuàng)新中心。
2）工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用
安賽樂米塔爾已將無人機(jī)用于提高操作的安全性、效率和準(zhǔn)確性，例如用于設(shè)備維護(hù)，以最大限度地減少對(duì)員工安全的危害。同時(shí)，無人機(jī)也被用來在高空發(fā)射紅外相機(jī)，來追蹤能源的使用。
3）自動(dòng)化項(xiàng)目
安賽樂米塔爾的自動(dòng)化項(xiàng)目正在提高生產(chǎn)率和質(zhì)量。自動(dòng)化堆料場(chǎng)項(xiàng)目正在實(shí)施，該項(xiàng)目的生產(chǎn)線調(diào)度和運(yùn)輸設(shè)備（如自動(dòng)起重機(jī)）對(duì)接，減少了庫存并縮短了交貨期。安賽樂米塔爾加拿大Dofasco在發(fā)運(yùn)過程中采用完全自主作業(yè)的起重機(jī)來識(shí)別和吊運(yùn)鋼卷。安賽樂米塔爾的美國、加拿大和墨西哥拼焊廠實(shí)現(xiàn)了完全機(jī)器人化，不僅提高了產(chǎn)量和質(zhì)量，而且實(shí)現(xiàn)了汽車客戶“擴(kuò)大規(guī)模”的需求。
4）人工智能（AI）項(xiàng)目
安賽樂米塔爾的AI項(xiàng)目正在推進(jìn)。加拿大某熱軋廠的圖像識(shí)別項(xiàng)目和AI模型實(shí)現(xiàn)了焊縫脫模的實(shí)時(shí)自動(dòng)判定。巴西的AI圖像識(shí)別項(xiàng)目，一個(gè)用于冷卷寬度測(cè)量，另一個(gè)用于環(huán)境排放自動(dòng)分級(jí)。
5）孿生數(shù)據(jù)項(xiàng)目
數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)使用從傳感器收集的數(shù)據(jù)創(chuàng)建虛擬模型，以優(yōu)化物理資產(chǎn)和制造過程，如利用傳感器建立計(jì)劃交付鋼卷的數(shù)字指紋。鋼卷質(zhì)量缺陷用條形碼標(biāo)記，并鏈接到云中該鋼卷的孿生數(shù)據(jù)。客戶在鋼卷到達(dá)時(shí)掃描條形碼，即可從云端訪問質(zhì)量數(shù)據(jù)，并利用這些信息優(yōu)化其操作。
6）虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）項(xiàng)目
VR項(xiàng)目可用于增強(qiáng)安全培訓(xùn)。安賽樂米塔爾在巴西和美國工廠利用VR，開展受限空間的安全培訓(xùn)。
蒂森克虜伯的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程
蒂森克虜伯認(rèn)為，工業(yè)4.0屬于第四次工業(yè)革命，與第一次工業(yè)革命同樣重要。工業(yè)4.0將融合現(xiàn)實(shí)世界和網(wǎng)絡(luò)空間，形成進(jìn)行準(zhǔn)確的生產(chǎn)決策的海量數(shù)據(jù)，將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品和生產(chǎn)的數(shù)字對(duì)話。
蒂森克虜伯?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型的主要項(xiàng)目
1）無邊界的業(yè)務(wù)流程
在蒂森克虜伯的一家熱軋帶鋼廠實(shí)施了一個(gè)工業(yè)4.0解決方案，該方案遠(yuǎn)超出單個(gè)公司的界限，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值鏈的鏈接。供應(yīng)商、熱軋帶鋼廠和下游用戶都通過數(shù)字網(wǎng)絡(luò)被連接起來。HüttenwerkeKruppMannesmann的板坯生產(chǎn)由80千米外的熱軋帶鋼軋機(jī)控制，可以快速響應(yīng)客戶的快速交貨要求。
同時(shí)，客戶也可以根據(jù)其“Justintime”的需求，對(duì)熱軋帶鋼生產(chǎn)進(jìn)行干預(yù)，他們可以直接在工廠的IT系統(tǒng)中輸入訂單，并自行決定何時(shí)處理訂單。客戶還可以在生產(chǎn)前改變規(guī)格，如寬度和厚度。
除了上述柔性和靈活性之外，跨公司邊界的流程鏈還有其他優(yōu)勢(shì)，如可以節(jié)省原材料和產(chǎn)品的存放空間和成本、節(jié)約資金占用等。
2）產(chǎn)品與生產(chǎn)過程“對(duì)話”
在蒂森克虜伯的伊爾森堡工廠，凸輪軸鋼產(chǎn)品和生產(chǎn)制造過程能夠“對(duì)話”。每個(gè)凸輪軸鋼產(chǎn)品都有自己獨(dú)特的ID，在整個(gè)生產(chǎn)過程中如同有名字。它攜帶了大量的數(shù)據(jù)，如它的最終客戶、當(dāng)前的處理狀態(tài)，以及在何種情況下離開上個(gè)工步。產(chǎn)品和生產(chǎn)之間的這種對(duì)話是基于與互聯(lián)網(wǎng)的接口。
以凸輪軸鋼產(chǎn)品為例，產(chǎn)品也是有“記憶”的，即制造過程的全部工藝。在伊爾森堡，物質(zhì)世界正在與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合，形成一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)”。蒂森克虜伯認(rèn)為，這是工業(yè)生產(chǎn)的未來。它要求生產(chǎn)過程中的所有元素都有一個(gè)名稱、一個(gè)歷史記錄和一個(gè)web接口。目標(biāo)是“智能工廠”，能夠自我管理、學(xué)習(xí)和靈活操作。
3）3D工廠
蒂森克虜伯是世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)線供應(yīng)商之一，特別是白車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的裝配線。由于不斷提高的處理能力和改進(jìn)的軟件工具，蒂森克虜伯可以在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)完整的汽車生產(chǎn)線，包括機(jī)器、機(jī)器人和裝卸設(shè)備。數(shù)以百計(jì)的機(jī)器人完成從單獨(dú)鈑金零件到白車身的制造，輔助設(shè)備包括搬運(yùn)設(shè)備、固定部件的夾具和連接技術(shù)，如焊接鉗連接鈑金零件。所有機(jī)器人、機(jī)器島和控制元件都在三維仿真中進(jìn)行虛擬裝配和測(cè)試。因此，可為用戶呈現(xiàn)一個(gè)虛擬驗(yàn)證生產(chǎn)線，從而大幅減少調(diào)試時(shí)間。
4）保證數(shù)據(jù)安全的“工業(yè)數(shù)據(jù)空間”
在工業(yè)4.0時(shí)代，快速、安全地移動(dòng)大量數(shù)據(jù)非常重要。“工業(yè)數(shù)據(jù)空間”旨在消除不確定性，使用戶可以完全控制自己的數(shù)據(jù)。
5）新的商業(yè)模式、智能產(chǎn)品
通過新的商業(yè)模式、智能產(chǎn)品和服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，零售商、供應(yīng)商和物流供應(yīng)商形成了一個(gè)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，每個(gè)部分都可獲得所需要的一切信息，如貨物的位置、狀況和需求。
塔塔鋼鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程
塔塔鋼鐵通過與領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)協(xié)會(huì)、第三方以及客戶合作，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其短期目標(biāo)是，通過推進(jìn)和利用數(shù)字化，提供與公司開展業(yè)務(wù)的便利性，提高運(yùn)營的靈活性和生產(chǎn)率，并改進(jìn)對(duì)客戶的服務(wù)；長(zhǎng)期目標(biāo)是，通過創(chuàng)建數(shù)字解決方案來改善服務(wù)并提高對(duì)客戶的透明度，以適應(yīng)數(shù)字時(shí)代的要求；推進(jìn)和利用數(shù)字技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等改進(jìn)流程、產(chǎn)品和服務(wù)。
塔塔鋼鐵的主要數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目
1）塔塔鋼鐵的“智能服務(wù)”項(xiàng)目
（1）動(dòng)態(tài)滿足用戶需求：通過工業(yè)云實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流。
（2）同步計(jì)劃：通過數(shù)字化賦能S&OP規(guī)劃以提高交付性能。
（3）連接客戶和售后市場(chǎng)：AR和AI賦能服務(wù)以進(jìn)行即時(shí)技術(shù)支持。
（4）智能工廠：基于物料數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)過程控制、提高質(zhì)量、通過數(shù)字化技術(shù)將材料視角引入預(yù)測(cè)性維修。
（5）智能供應(yīng)：采用條形碼/二維碼/激光蝕刻標(biāo)記以提高材料可追溯性、區(qū)塊鏈支持的有爭(zhēng)議材料跟蹤或可持續(xù)采購、通過可追溯性提高可回收性。
（6）數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)：模擬材料的孿生數(shù)字。
2）塔塔鋼鐵“面向汽車行業(yè)的數(shù)字化制造發(fā)展”項(xiàng)目
塔塔鋼鐵認(rèn)為，轉(zhuǎn)型需要巨額投資，因此結(jié)合實(shí)際情況找到有效的節(jié)約之道至關(guān)重要。制造過程的數(shù)字化是在提高整體設(shè)備效率的同時(shí)節(jié)約成本的關(guān)鍵因素之一。
汽車行業(yè)正面臨著“互聯(lián)、自動(dòng)、共享、電氣化”（CASE）的大趨勢(shì)的挑戰(zhàn)。塔塔鋼鐵的項(xiàng)目之一是“汽車價(jià)值鏈的數(shù)字化”。項(xiàng)目的發(fā)展路線如下：（1）第一階段：于2020年實(shí)現(xiàn)材料的可追溯性。（2）第二階段：于2021年實(shí)現(xiàn)首次智能化數(shù)據(jù)使用。（3）第三階段：到2025年實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)過程控制。（4）第四階段：到2030年實(shí)現(xiàn)“Kitchentokitchen”目標(biāo)。（5）第五階段：2030年之后，要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈完全集成。