國家雪車雪橇中心

北京冬奧會核心重點工程——國家雪車雪橇中心（“雪游龍”）項目主要包括主賽道、訓練道和附屬建筑等，是2022年冬奧會中項目設計難度最高、施工難度最大、最為復雜的設施。“雪游龍”賽道與空氣直接接觸，表面又需要反復制冰，鋼板需要具有較強的“耐大氣腐蝕性”。南鋼提供給冬奧會的鋼材品種的耐候性是普通鋼的8倍。

近年來，南鋼建立大氣腐蝕試驗站，設立耐蝕鋼實驗室等聯合創新平臺，整合國內外優勢資源，致力研發各類耐腐蝕的新型高端鋼材，著力創新改造抗腐蝕設備、研究先進耐腐蝕手段等。近5年來，僅南鋼耐蝕鋼實驗室就申請專利47項。南鋼大氣腐蝕試驗站已被納入“國家材料環境腐蝕平臺”。

北京冬奧會奧運村

北京冬奧村，距離“鳥巢”“水立方”和國家體育館等場館2公里左右，距離國家速滑館“冰絲帶”4公里左右，運動員乘坐班車從冬奧村出發，兩三分鐘就能到達比賽場館；距離最遠的首鋼滑雪大跳臺項目比賽場地也只有20多公里，車程半小時左右。北京冬奧村秉承長久使用的設計和建設理念，賽后將作為北京市人才公租房，面向符合首都城市戰略定位的人才配租。南鋼拿到了北京冬奧會奧運村鋼結構的訂單，為近一半的房屋鋼結構提供了鋼材。

豐寧抽水蓄能電站

綠色是北京冬奧會的辦賽理念之一。賽事期間，北京冬奧會所有場館將實現綠電供應，這在奧運史上尚屬首次。豐寧抽水蓄能電站——世界上裝機容量最大的抽水蓄能電站，是北京冬奧場館實現100%綠電供應的重點工程，也是助力實現“雙碳”目標、推動能源轉型與綠色發展、構建新型電力系統的又一重要成果。

南鋼為豐寧抽水蓄能電站提供了萬噸以上數量的水電鋼。針對水電行業用鋼的發展，為幫助用戶減小材料厚度、減少焊接量、加快工程進度、降低施工風險和工程造價，南鋼依托產銷研學平臺，不斷對水、電鋼產品提檔升級，加大了市場門檻高、專業性強水電用高強鋼的開發力度，成系列開發了600MPa級和800MPa級高強度調質壓力容器用鋼，相關技術水平達到了國內先進水平，具備批量生產大型水電工程用鋼的能力，走在了國內最高等級水電鋼研制開發的前列。

京張高鐵官廳水庫大橋

京張高鐵是北京2022年冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度為350千米/小時的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。官廳水庫特大橋，作為一顆璀璨明珠鑲嵌在京張高鐵之間，大橋的設計體現了“輕質、大跨、環保”的現代鐵路建設理念。主橋由8個曲弦桁梁組成，猶如八道彩虹橫跨在官廳水庫之上。

官廳水庫特大橋采用了南鋼聯合自主研發的耐候橋梁鋼，該鋼種兼具高強、高韌、抗震（低屈強比）、易焊、耐候等諸多高性能指標，充分體現了綠色、可持續發展的理念。

北京地鐵冬奧支線

北京地鐵11號線西段——冬奧支線，是服務北京2022年冬奧會的軌道交通線路，也是北京市智慧軌道交通示范線。這條新線的開通，使得北京冬奧會北京賽區所有比賽場館，都可以乘坐地鐵抵達。南鋼為北京地鐵11號線、12號線、3號線延長線等提供地鐵轉向架用鋼1244噸。