3月份，煉鐵廠噴煤車間加強生產(chǎn)精細(xì)化管理，通過錯峰用電，節(jié)約電費12萬元。
據(jù)了解，該車間2#噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)每小時產(chǎn)能約為110噸，1#、3#噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)能約為每小時52噸。實際生產(chǎn)過程中，1#、3#噴煤無法滿足1#、2#、3#、5#、6#、7#這6座高爐的煤量需求，需從2#噴煤送粉調(diào)配。為了降低成本，該車間精確測算每天高爐需求煤量，并根據(jù)實際產(chǎn)能變化情況，用2#噴煤系統(tǒng)往1#、3#噴煤系統(tǒng)的送粉量來控制煤粉倉噸位，合理安排生產(chǎn)系統(tǒng)啟停機時段，在電價高峰段盡量停機，在電價低谷段滿負(fù)荷生產(chǎn)。
據(jù)了解，該車間2#噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)每小時產(chǎn)能約為110噸，1#、3#噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)能約為每小時52噸。實際生產(chǎn)過程中，1#、3#噴煤無法滿足1#、2#、3#、5#、6#、7#這6座高爐的煤量需求，需從2#噴煤送粉調(diào)配。為了降低成本，該車間精確測算每天高爐需求煤量，并根據(jù)實際產(chǎn)能變化情況，用2#噴煤系統(tǒng)往1#、3#噴煤系統(tǒng)的送粉量來控制煤粉倉噸位，合理安排生產(chǎn)系統(tǒng)啟停機時段，在電價高峰段盡量停機，在電價低谷段滿負(fù)荷生產(chǎn)。