回購——控制采購源頭
“零庫存”是一種特殊的庫存概念,是以倉庫形式儲存物品的儲存數量很低的一個概念,甚至可以為“零”,即不保持庫存。2013年首鋼京唐以控制采購為源頭、以降低庫存資金占用為核心、以強化計劃管理為手段、以充分利庫和回購為重點,組織開展了備件專業人員培訓,增強成本意識,提升自身的素質。2013年1月份,該公司修訂頒發了《首鋼京唐公司備件計劃及專業指標管理實施細則》,加強了專業管理,嚴格執行計劃提報流程,新品采購實行額度管控。備件計劃命中率由2012年的81%提高到2013年的96%,減少新發生庫存資金占用。實際新品采購2.16億元,比上年同期減少了2.99億元。
擴大零庫存范圍及品種,有效控制庫存資金占用。首鋼京唐在2012年已簽訂19000余種物料零庫存供貨方式的基礎上,2013年增加了5000多種物料零庫存簽約。到2014年第一季度,零庫存已覆蓋到通用標準、電氣、自動化儀表等絕大部分備件,非標備件也在逐步推進,零庫存消耗占到了總消耗的70%。
開展備件回購(外銷)業務。該公司確定了“誰先回購誰先占有市場、誰回購多市場份額多”的指導方針,并以此穩步推進與優質、有實力的供應商構建戰略合作關系,實現合作雙方互惠雙贏。
備件外銷工作難度大,流程復雜,涉及部門及專業廣。該公司設備部領導親自掛帥,現場聯合辦公,協同作戰,并相應制定了內部獎勵考核辦法,以正激勵的手段調動各崗位積極性,備件外銷工作取得顯著成效。該公司設備部在分析庫存結構的基礎上,分期分批對已簽訂零庫存但仍有庫存的備件、非零庫存的易耗件和常換件庫存備件進行分類,制定了責任到人、有進度節點的“備件回購工作安排”。2013年,首鋼京唐備件回購業務的全流程已經打通,實現1.2億元備件回購銷售合同的簽訂,實現現金回購2254萬元。其中,首鋼京唐與中國一重簽訂了2250熱軋磨輥間E1/E2立輥軸承座裝配等備件1230萬元的銷售合同,與上海起重運輸機械有限公司簽訂了天車備件938.8萬元的銷售合同。
利庫——降低備件庫存
今年初以來,首鋼京唐轉變觀念,總結經驗,圍繞降庫存認真研究管理創新,推進并實施備件消耗產線噸鋼備件費用或產線費用壽命承包模式。該公司發揮規模效益,關注總消耗量而不僅是單價,與供應商資金實力相結合,更好地發揮供應商的積極性和主動性,構建“雙贏”的備件供應模式。在實施承包模式的同時,雙方約定供應商回購庫存備件或每月應利庫備件額度,降低備件庫存資金占用。
優化備件供應模式,減少備件消耗和庫存資金占用。首鋼京唐煉鋼部連鑄扇形段實行費用總包,在大幅度降低消耗費用的基礎上,又減少了庫存備件資金占用,通過總包模式扇形段備件庫存利庫2000萬元;煉鋼部金屬軟管產線實行年度費用總包,并約定承包商回購庫存金屬軟管約156萬元。該公司熱軋部膠管總成本實行年度費用總包,并約定供應商回購庫存膠管備件216萬元;熱軋部軸承費用實行總包,并約定供應商回購庫存軸承費用2000萬元。該公司運輸部實施汽車叉車總包,并約定2013年總包供應商利庫300萬元備件。以上項目的實施,既大幅度減少了備件消耗費用,還實現了減少庫存資金占用4672萬元。
消化在途備件,嚴格實行按需求入庫的“零入庫”原則。現場需求的備件實行一入一出,實施嚴格的零入庫考核制度;急件采購實行計劃命中率100%指標考核,做到不再出現新的庫存資金占用。該公司還全面清理在途備件,要求在途備件還未交貨的部分改簽零庫存合同。在降低庫存資金占用的同時,在途備件也由2012年12月的6.4億元降到2013年的4.5億元,減少了1.9億元在途備件。
施行備件聯合儲備,減少庫存資金占用,降低財務費用。首鋼京唐、遷鋼公司與中國一重簽訂了1580熱軋生產線35項、112件、2323萬元的備件聯合儲備合同,現已實現聯合儲備供貨消耗616萬元,減少了財務費用。
加強備件修復管理,推動首鋼京唐周邊的專業修復基地建設。該公司加大備件修復力度,保障修復質量和備件的及時供應,減少新品采購和備件費用,備件修復率由2012年的23%提高到2013年的26%。