回購——控制采購源頭

“零庫存”是一種特殊的庫存概念，是以倉庫形式儲存物品的儲存數量很低的一個概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。2013年首鋼京唐以控制采購為源頭、以降低庫存資金占用為核心、以強化計劃管理為手段、以充分利庫和回購為重點，組織開展了備件專業人員培訓，增強成本意識，提升自身的素質。2013年1月份，該公司修訂頒發了《首鋼京唐公司備件計劃及專業指標管理實施細則》，加強了專業管理，嚴格執行計劃提報流程，新品采購實行額度管控。備件計劃命中率由2012年的81%提高到2013年的96%，減少新發生庫存資金占用。實際新品采購2.16億元，比上年同期減少了2.99億元。

擴大零庫存范圍及品種，有效控制庫存資金占用。首鋼京唐在2012年已簽訂19000余種物料零庫存供貨方式的基礎上，2013年增加了5000多種物料零庫存簽約。到2014年第一季度，零庫存已覆蓋到通用標準、電氣、自動化儀表等絕大部分備件，非標備件也在逐步推進，零庫存消耗占到了總消耗的70%。

開展備件回購（外銷）業務。該公司確定了“誰先回購誰先占有市場、誰回購多市場份額多”的指導方針，并以此穩步推進與優質、有實力的供應商構建戰略合作關系，實現合作雙方互惠雙贏。

備件外銷工作難度大，流程復雜，涉及部門及專業廣。該公司設備部領導親自掛帥，現場聯合辦公，協同作戰，并相應制定了內部獎勵考核辦法，以正激勵的手段調動各崗位積極性，備件外銷工作取得顯著成效。該公司設備部在分析庫存結構的基礎上，分期分批對已簽訂零庫存但仍有庫存的備件、非零庫存的易耗件和常換件庫存備件進行分類，制定了責任到人、有進度節點的“備件回購工作安排”。2013年，首鋼京唐備件回購業務的全流程已經打通，實現1.2億元備件回購銷售合同的簽訂，實現現金回購2254萬元。其中，首鋼京唐與中國一重簽訂了2250熱軋磨輥間E1/E2立輥軸承座裝配等備件1230萬元的銷售合同，與上海起重運輸機械有限公司簽訂了天車備件938.8萬元的銷售合同。

利庫——降低備件庫存

今年初以來，首鋼京唐轉變觀念，總結經驗，圍繞降庫存認真研究管理創新，推進并實施備件消耗產線噸鋼備件費用或產線費用壽命承包模式。該公司發揮規模效益，關注總消耗量而不僅是單價，與供應商資金實力相結合，更好地發揮供應商的積極性和主動性，構建“雙贏”的備件供應模式。在實施承包模式的同時，雙方約定供應商回購庫存備件或每月應利庫備件額度，降低備件庫存資金占用。

優化備件供應模式，減少備件消耗和庫存資金占用。首鋼京唐煉鋼部連鑄扇形段實行費用總包，在大幅度降低消耗費用的基礎上，又減少了庫存備件資金占用，通過總包模式扇形段備件庫存利庫2000萬元；煉鋼部金屬軟管產線實行年度費用總包，并約定承包商回購庫存金屬軟管約156萬元。該公司熱軋部膠管總成本實行年度費用總包，并約定供應商回購庫存膠管備件216萬元；熱軋部軸承費用實行總包，并約定供應商回購庫存軸承費用2000萬元。該公司運輸部實施汽車叉車總包，并約定2013年總包供應商利庫300萬元備件。以上項目的實施，既大幅度減少了備件消耗費用，還實現了減少庫存資金占用4672萬元。

消化在途備件，嚴格實行按需求入庫的“零入庫”原則。現場需求的備件實行一入一出，實施嚴格的零入庫考核制度；急件采購實行計劃命中率100%指標考核，做到不再出現新的庫存資金占用。該公司還全面清理在途備件，要求在途備件還未交貨的部分改簽零庫存合同。在降低庫存資金占用的同時，在途備件也由2012年12月的6.4億元降到2013年的4.5億元，減少了1.9億元在途備件。

施行備件聯合儲備，減少庫存資金占用，降低財務費用。首鋼京唐、遷鋼公司與中國一重簽訂了1580熱軋生產線35項、112件、2323萬元的備件聯合儲備合同，現已實現聯合儲備供貨消耗616萬元，減少了財務費用。

加強備件修復管理，推動首鋼京唐周邊的專業修復基地建設。該公司加大備件修復力度，保障修復質量和備件的及時供應，減少新品采購和備件費用，備件修復率由2012年的23%提高到2013年的26%。