11月16日，《中國冶金報(bào)》記者從鞍鋼獲悉，厚度為33毫米、級別為X80的大應(yīng)變管線鋼板在鞍鋼實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)及工業(yè)化生產(chǎn)，計(jì)劃在西氣東輸四線項(xiàng)目活動(dòng)斷裂帶穿越區(qū)實(shí)現(xiàn)首次工程應(yīng)用。此舉實(shí)現(xiàn)了我國復(fù)雜地區(qū)大輸量長輸管道用關(guān)鍵材料“零”的突破，解決了我國長輸油氣管道建設(shè)急需的核心材料難題，對保障國家能源安全意義重大。
為滿足長輸管道的建設(shè)和發(fā)展要求，國家管網(wǎng)提出開展基于應(yīng)變地區(qū)服役厚壁高強(qiáng)度管道用材料研制的迫切需求。此前，厚度在30毫米以上的X80級大應(yīng)變管線鋼板的研制和應(yīng)用尚屬空白，成為制約復(fù)雜地區(qū)長輸管道建設(shè)的“卡脖子”難題。
鞍鋼依托海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合鋼鐵研究總院、國家管網(wǎng)、渤海裝備和中油寶世順等單位，通過全方位系統(tǒng)研究，探明了極限規(guī)格尺寸下管線鋼板強(qiáng)度、應(yīng)變、止裂韌性等核心指標(biāo)復(fù)合調(diào)控機(jī)理，形成了高強(qiáng)度大應(yīng)變管線鋼板多尺度微觀組織和精細(xì)結(jié)構(gòu)控制、基于形變耦合專用制造工藝等多項(xiàng)創(chuàng)新性引領(lǐng)技術(shù)，最終成功研制出該種管線鋼板，用其所制的直徑1219毫米、壁厚33毫米的鋼管完全滿足要求，填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。