想知道路線情況，無需翻看復(fù)雜的圖紙，點擊鼠標(biāo)一目了然。近日，包鋼股份運輸部完成了包鋼廠內(nèi)所有鐵路路線測繪工作，形成電子圖紙，建立并投用建廠以來首套鐵路路線電子檔案。
多年來，由于受到電子辦公智能化水平等因素制約，包鋼廠內(nèi)路線始終使用手繪紙質(zhì)圖紙。數(shù)十年企業(yè)發(fā)展進程中，線路不斷變更，不定期進行鋪設(shè)、改造、拆除，圖紙也需要隨之更改。而紙質(zhì)圖紙的更改涉及較多環(huán)節(jié)，消耗大量時間、人力和費用。考慮到局部線路變更重新繪制整個區(qū)域圖紙會造成浪費，通常線路更改后只在原有圖紙上涂改、繪制。尤其在涉及線路方向改變時，新舊線路相互交叉，異常混亂，對查閱圖紙造成困擾，影響工作效率。
近年來，隨著包鋼股份加速推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)手繪圖紙已無法滿足使用需求。2022年，包鋼股份運輸部組織人員，使用RTK測量儀系統(tǒng)測量、校對包鋼廠區(qū)內(nèi)總長230公里的鐵路線路，形成電子圖紙，提供與現(xiàn)場實際保持一致的清晰明了的線路資料。
在此基礎(chǔ)上，包鋼股份運輸部建立起廠內(nèi)鐵路線電子檔案，將線路內(nèi)11個車場、14條聯(lián)絡(luò)線、1000多處道岔的信息上傳歸檔。對于線路改造、大修、拆除等工作，做到在電子檔案中隨時更改，同時注明更改明細及日期，形成動態(tài)資料。此舉為下一步廠內(nèi)鐵路實現(xiàn)智能運輸調(diào)度集控指揮，提高整體數(shù)智化裝備水平奠定基礎(chǔ)。