該廠堅(jiān)決貫徹“以鐵定產(chǎn)”原則，深入推進(jìn)“快干長停、高效生產(chǎn)”的組織模式，充分發(fā)揮明星產(chǎn)線的示范作用，各工序、各產(chǎn)線產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。同時(shí)，開展?fàn)t機(jī)匹配、降低轉(zhuǎn)爐出鋼溫度攻關(guān)，進(jìn)一步提高鑄機(jī)拉速，為穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)創(chuàng)造條件。同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)備管理，開展設(shè)備設(shè)施隱患排查整改，優(yōu)化連鑄機(jī)定修模型，確保連鑄機(jī)精度和火清機(jī)清理深度滿足生產(chǎn)要求。此外，深入對(duì)標(biāo)挖潛，持續(xù)做好鋼鐵料、合金等指標(biāo)攻關(guān)工作，進(jìn)一步降低鋼鐵料消耗和能源介質(zhì)消耗。

在品種質(zhì)量管理方面，該廠強(qiáng)化生產(chǎn)過程質(zhì)量管控，做好汽車板“一貫制”的執(zhí)行，確保高端汽車板的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。同時(shí)，開展全工序煉鋼渣系統(tǒng)的技術(shù)研究，優(yōu)化改渣操作，合理控制爐渣形態(tài)；開展全工序夾雜控制技術(shù)研究，重點(diǎn)推進(jìn)轉(zhuǎn)爐復(fù)吹工藝攻關(guān)。并穩(wěn)步推進(jìn)四級(jí)管理體系，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，汽車內(nèi)板、外板合格率對(duì)比目標(biāo)分別提高0.99個(gè)百分點(diǎn)和3.15個(gè)百分點(diǎn)。