在“十四五”發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，唐鋼認(rèn)真貫徹河鋼集團(tuán)決策部署，在不斷鞏固已有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品升級(jí)和品牌建設(shè)，依托先進(jìn)的工藝技術(shù)、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，逐步從一個(gè)以建筑鋼材、普板為主，品種鋼比例不足20%的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，成為如今品種鋼比例高達(dá)80%以上，高潛能、高創(chuàng)效產(chǎn)品比例接近45%的高端材料供應(yīng)商。以嶄新的面貌屹立在渤海之畔的唐鋼，正持續(xù)讓高端產(chǎn)品為其品牌建設(shè)創(chuàng)造更大價(jià)值。

以技術(shù)創(chuàng)新

構(gòu)筑產(chǎn)品升級(jí)“支撐力”

當(dāng)前，技術(shù)創(chuàng)新成為唐鋼發(fā)展的重要標(biāo)簽。唐鋼深入落實(shí)《河鋼集團(tuán)技術(shù)升級(jí)實(shí)施方案（2022-2025年）》，瞄準(zhǔn)行業(yè)一流，以技術(shù)升級(jí)為著力點(diǎn)，全面謀劃新區(qū)產(chǎn)品定位和發(fā)展方向；立足技術(shù)升級(jí)新發(fā)展階段，加速釋放區(qū)位調(diào)整后發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新、統(tǒng)一管控的科技創(chuàng)新模式，全力支撐產(chǎn)線高品種、高牌號(hào)產(chǎn)品全系列化生產(chǎn)；依托河鋼集團(tuán)全球技術(shù)平臺(tái)，打造了以國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、河北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)中心）、河北省高品質(zhì)鋼制造業(yè)創(chuàng)新中心、院士工作站、博士后工作站等為代表的科技創(chuàng)新平臺(tái)；聯(lián)手中國鋼研科技集團(tuán)、北京科技大學(xué)共同實(shí)施的“唐鋼新區(qū)流程優(yōu)化與智能化運(yùn)行”項(xiàng)目于2021年5月份啟動(dòng)。

此外，唐鋼新區(qū)鐵鋼軋全流程創(chuàng)新應(yīng)用238項(xiàng)行業(yè)前沿、穩(wěn)定的新技術(shù)、新工藝，以創(chuàng)新技術(shù)賦能傳統(tǒng)工藝，推動(dòng)產(chǎn)品全面升級(jí)；通過轉(zhuǎn)爐雙渣+精煉雙聯(lián)工藝生產(chǎn)的高端工業(yè)純鐵CT05系列品種，最高純度可達(dá)到99.95%，進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)；轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜出鋼+RH（真空循環(huán)脫氣）處理工藝成功應(yīng)用于0.3毫米電池殼用鋼的生產(chǎn)，并且推廣應(yīng)用于高深沖食品級(jí)耐腐蝕鍍錫板的生產(chǎn)；BOF-RH-LF-CC（轉(zhuǎn)爐-真空循環(huán)脫氣-精煉爐-連鑄）冶煉生產(chǎn)工藝助推高耐蝕型耐候鋼Q350EWR1成功試制，產(chǎn)品應(yīng)用于被稱為“綠巨人”的時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組側(cè)墻板制作。

唐鋼通過科技創(chuàng)新與技術(shù)升級(jí)，自主研發(fā)的小方坯連鑄機(jī)一鍵式自動(dòng)開澆技術(shù)，可使開澆第一爐鋼水出鋼溫度降低20攝氏度；煉鋼自動(dòng)化“一鍵脫硫”控制系統(tǒng)使熱軋煉鋼“一鍵脫硫”成功率達(dá)到96%，處于國內(nèi)先進(jìn)水平；加熱爐自動(dòng)燃燒技術(shù)、熱軋控冷技術(shù)、熱軋1900鑄機(jī)異鋼種連澆工藝等一系列核心工藝為唐鋼高端產(chǎn)品生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支撐。

以高端品種研發(fā)

提高品牌影響力

近年來，唐鋼瞄準(zhǔn)最新行業(yè)發(fā)展前沿趨勢(shì)，堅(jiān)定不移做好高端品種鋼研發(fā)、上量工作，通過持續(xù)攻關(guān)，以“打造更多具有強(qiáng)大競(jìng)爭力的獨(dú)有產(chǎn)品和首發(fā)產(chǎn)品”為追求，全力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整和效益提升，進(jìn)一步打造出新的高端品牌競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“鋼鐵向材料”的新突破。

深挖品種鋼研發(fā)內(nèi)在潛力，夯實(shí)熱軋產(chǎn)品系列化基石。唐鋼自主研發(fā)800兆帕級(jí)高導(dǎo)滑大梁鋼首次應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)大梁鋼產(chǎn)品全系列開發(fā)；車輪鋼完成最高強(qiáng)度級(jí)別650CL的產(chǎn)品開發(fā)，完成CX400細(xì)晶鋼產(chǎn)品集團(tuán)首發(fā)。近年來，隨著X80、X90高級(jí)別管線鋼成功開發(fā)，唐鋼進(jìn)入高級(jí)別管線鋼“生產(chǎn)俱樂部”，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從X42到X90系列全覆蓋，厚度規(guī)格已經(jīng)拓展至4.9毫米~24.2毫米，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；高碳鋼、電池殼鋼、工業(yè)純鐵等多品種實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破，被譽(yù)為汽車板“皇冠上的明珠”的O5寬幅面板和吉帕級(jí)高強(qiáng)汽車用鋼成為唐鋼新區(qū)的主打產(chǎn)品。

把握市場(chǎng)需求精準(zhǔn)研發(fā)，進(jìn)一步凸顯長材傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢(shì)。唐鋼在發(fā)揮傳統(tǒng)長材品牌優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，新增加了含鈦合金焊絲、H型鋼、C級(jí)角鋼、29U高強(qiáng)礦用型鋼等23個(gè)新品種；新研發(fā)的氣保焊絲ER70S-M、高強(qiáng)合金焊絲ER55Ti和耐低溫沖擊角鋼Q355D等產(chǎn)品均已具備穩(wěn)定生產(chǎn)能力。唐鋼依托強(qiáng)大的研發(fā)能力，推動(dòng)長材類多個(gè)系列產(chǎn)品走在行業(yè)前端。

瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展前沿趨勢(shì)，打造冷軋高強(qiáng)鋼的“天花板”。唐鋼冷軋系列相繼研發(fā)雙相鋼CR290Y490T、CR330Y590T和烘烤硬化鋼CR240BH等汽車用鋼，實(shí)現(xiàn)了加磷高強(qiáng)鋼等600兆帕級(jí)別以下的全系列產(chǎn)品開發(fā)。在優(yōu)質(zhì)品種鋼方面，唐鋼完成了厚規(guī)格、厚鍍層的IF鋼產(chǎn)品的開發(fā)與質(zhì)量攻關(guān)，另外還開發(fā)了屈服強(qiáng)度為250兆帕~550兆帕的結(jié)構(gòu)級(jí)光伏用產(chǎn)品，被應(yīng)用于國內(nèi)外的大型光伏發(fā)電項(xiàng)目；超薄規(guī)格低合金高強(qiáng)鋼減薄28%以上，多批次供應(yīng)國內(nèi)最大汽車座椅企業(yè)；純鋅熱成型鋼種實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

以“客戶服務(wù)力”

提升“產(chǎn)品創(chuàng)新力”

自2016年以來，唐鋼緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的歷史機(jī)遇期，不斷強(qiáng)化市場(chǎng)化思維，把市場(chǎng)和客戶作為一切工作的“指揮棒”，著力推動(dòng)制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變，在不斷滿足客戶個(gè)性化需求的過程中推動(dòng)產(chǎn)品不斷向中高端躍升、向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。近年來，唐鋼更是不斷釋放新區(qū)各種優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。

強(qiáng)化“四個(gè)更加關(guān)注”，加快品牌化、高端化進(jìn)程。面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境和供需關(guān)系，唐鋼圍繞“四個(gè)更加關(guān)注”下苦功，深度推進(jìn)營銷模式轉(zhuǎn)變，努力滿足不同市場(chǎng)對(duì)鋼鐵材料的新需求，持續(xù)增加市場(chǎng)份額，加快產(chǎn)品品牌化、高端化進(jìn)程；憑借地緣優(yōu)勢(shì)和區(qū)位調(diào)整的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力開拓京津冀和山東等周邊市場(chǎng)，2022年開發(fā)唐鋸集團(tuán)等周邊客戶48家，對(duì)接國內(nèi)機(jī)車制造頭部企業(yè)中車唐車并實(shí)現(xiàn)批量供貨；聚焦細(xì)分市場(chǎng)，加大品種鋼開發(fā)力度，高強(qiáng)鋼、車輪鋼、大梁鋼等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)中高端市場(chǎng)全覆蓋；鞏固拓展角鋼及容器類產(chǎn)品市場(chǎng)，焊瓶鋼已占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)份額的30%；準(zhǔn)確把握新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)市場(chǎng)帶來的新需求和小眾化市場(chǎng)個(gè)性化需求，迅速研發(fā)適銷對(duì)路的高創(chuàng)效、高潛能產(chǎn)品并推向市場(chǎng)。其中，唐鋼與比亞迪汽車的合作不斷深化，今年月供貨量快速攀升至1萬噸以上；唐鋼還在光伏等新產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)鋅鋁鎂產(chǎn)品持續(xù)上量。

更加關(guān)注綠色低碳，努力引領(lǐng)高強(qiáng)鋼制造。唐鋼在綠色低碳產(chǎn)品研發(fā)上率先作為，不斷為汽車、家電行業(yè)提供高強(qiáng)度輕量化的鋼鐵材料解決方案。唐鋼研發(fā)生產(chǎn)的目前行業(yè)最高強(qiáng)度級(jí)別的2吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼可穩(wěn)定滿足用戶需求,為汽車輕量化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。前不久，唐鋼針對(duì)戰(zhàn)略級(jí)客戶需求開發(fā)個(gè)性化高強(qiáng)鋼，從最初的小批量試生產(chǎn)到正式供貨，現(xiàn)在已為國內(nèi)座椅零件配套龍頭企業(yè)——延鋒國際座椅有限公司生產(chǎn)超薄規(guī)格高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品近千噸。

提升技術(shù)服務(wù)水平，以“為客戶而開發(fā)”帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)。唐鋼將客戶的關(guān)注點(diǎn)落實(shí)到產(chǎn)線生產(chǎn)細(xì)節(jié)中，在產(chǎn)線和用戶兩端發(fā)力，用技術(shù)服務(wù)將產(chǎn)線和客戶緊密連接在一起。唐鋼開啟EVI（供應(yīng)商先期介入服務(wù)）全流程服務(wù)模式，從專業(yè)角度為客戶研發(fā)高強(qiáng)輕薄材料、新型耐蝕材料等可替代傳統(tǒng)低端材料的技術(shù)解決方案，為高端客戶提升效率、降本增效貢獻(xiàn)唐鋼智慧。

2020年—2023年上半年，唐鋼為110余項(xiàng)產(chǎn)品應(yīng)用提供解決方案，涵蓋邊部質(zhì)量、沖壓、連接技術(shù)、涂裝腐蝕等領(lǐng)域，在主機(jī)廠認(rèn)證試模中發(fā)揮了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐作用；完成華晨寶馬、上汽乘用車等30個(gè)主機(jī)廠以及索尼等3個(gè)家電廠的認(rèn)證項(xiàng)目207個(gè)，涉及鋼種66個(gè)、數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目1182項(xiàng)；進(jìn)行了高碳當(dāng)量鋼種酸軋焊接工藝固化、超高強(qiáng)鋼切邊工藝優(yōu)化、連退全系列高強(qiáng)雙相鋼性能收斂等100余項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)。

借助河鋼集團(tuán)技術(shù)平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，唐鋼不斷豐富完善汽車、家電、工程機(jī)械等用鋼領(lǐng)域的材料數(shù)據(jù)庫，具備了為客戶提供全方位材料選型服務(wù)的能力。隨著客戶服務(wù)能力不斷提升，唐鋼與寶馬、奔馳、日產(chǎn)等世界知名汽車企業(yè)，以及海爾、格力等著名家電企業(yè)的合作進(jìn)一步加深。唐鋼作為目前國內(nèi)唯一一家具備0.4毫米~3.0毫米全厚度規(guī)格鍍鋁板產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力的企業(yè)，2022年鍍鋁板訂貨量超過16萬噸，連續(xù)數(shù)月市場(chǎng)占比穩(wěn)居國內(nèi)第一，其中多種規(guī)格產(chǎn)品不僅打破國外壟斷，而且遠(yuǎn)銷海外，成為國內(nèi)唯一一家批量供應(yīng)高鮮映性彩涂用鍍鋁板的企業(yè)。