隨著馬鋼股份、長江鋼鐵雙雙出色完成環境績效A級企業創建工作，馬鋼集團圓滿完成“超低排放推進工作力度不夠”這一檢視整改問題，同時也為戰勝市場“寒冬”、全面站穩寶武第一方陣注入了強勁動力。
馬鋼黨委積極貫徹落實習近平生態文明思想，在主題教育期間將上級巡視、審計發現的問題“超低排放推進工作力度不夠”列入整改清單，制定有效舉措，做到立行立改，并明確整改期限為2023年12月。隨著馬鋼股份、長江鋼鐵圓滿完成創A工作，這一問題成功銷號，提前得以圓滿解決。
超低排放推進工作力度不夠，一度成為制約馬鋼高質量發展的“瓶頸”。在寶武第三巡回指導組的指導下，馬鋼黨委堅持目標導向和問題導向相統一，制定方案，穩步推進；暢通渠道，梳理問題；制定措施，嚴格整改；突出重點，專項整治；上下聯動，形成合力；強化督導、嚴肅問責；推動馬鋼跑出“創A加速度”、打通“最后一公里”、轉入“保A常態化”。
跑出“創A加速度”、打通“最后一公里”。今年4月份，馬鋼正面臨超低排評估公示前關鍵階段。以深入開展主題教育工作為推動，嚴格按照計劃整改措施，馬鋼加大了工作推進力度。一是圍繞超低排成果鞏固，制定常態化運行管理方案。每周對現場環保設施同步運行情況、超低排達標運行情況、無組織控制情況以及現場環境整治情況等進行檢查，日通報、周總結，有效推進工作落地。二是積極按照生態環境部相關要求，對1號、2號高爐熱風爐以及特鋼高線等4個加熱爐排口進一步優化整改運行，制定管控方案。公司制造部、能環部以及各相關單位，通過優化操作、優化煤氣平衡等手段，連續30天達到穩定超低排，得到生態環境部和中鋼協的認可，4月25日馬鋼順利實現超低排評估進展工作并在中鋼協網站公示，同時，高爐煤氣精脫硫項目也完成項目招標。三是積極開展申報A級企業認定工作。按照績效分級工作指南，組織申報書編制、證實性材料收集整理等，并落實專家現場核查，在公示后僅一個月就高效率完成A級企業認定。
八鋼公司堅決打好污染防治攻堅戰
主題教育開展以來，八鋼公司將突出的生態環境問題列入問題清單，多舉措強化整改力度，并形成常態化、長效化的有效機制，將主題教育成果轉化為推動企業高質量發展動力。
伊犁鋼鐵是八鋼公司的重點生產基地。隨著生產效率的提升，生產過程中產生大量物料和粉塵，加之料場布局不合理、貨物堆放混亂，缺乏有效的防塵措施。在第二輪中央生態環境督察以及長江經濟帶、黃河流域警示片中，也涉及到了八鋼公司伊犁鋼鐵需規范堆存物料管理、做好揚塵管控及八一鋼鐵需加強無組織排放管控等問題。
直面問題，八鋼公司制定了“伊犁鋼鐵公司規范堆存物料管理，做好揚塵管控”的整改措施，重點對新建煉鋼廠鋼渣熱燜渣、混勻料場封閉改造兩個項目進行重點跟蹤，目前項目主體已完工，9月份可實現交工驗收。同時完成廠區內兩大料場自動打水抑塵項目建設，安裝自動和手動的43個高壓水槍，新增4個環境監測平臺，對區域內揚塵情況進行實施監測，有效控制了揚塵污染。制定了“八一鋼鐵加強無組織排放問題”的整改措施，特別是對八鋼公司超低排項目的推進、全面完成超低排放改造達到B-績效，作為單獨的問題列入問題清單，全力推進污染排放整改整治。
八鋼公司以發現的問題為切入點，做到正視問題不回避，以全面完成超低排放改造為出發點和落腳點，形成《八一鋼鐵超低排排創A級工作方案》，制定了“清潔運輸達到A級績效，排放達到B-績效”的目標，通過邀請國內和寶武的專家進行現場指導和經驗交流、冶金工業規劃院專家在八鋼公司開展多次超低排培訓、與超低排A級企業鄂城鋼鐵“結對子”等全方位、多角度的措施，壓緊壓實責任，切實保證問題整改落地見效。
為持續推進超低排放不斷進步，八鋼公司制定了《八一鋼鐵超低排放創A級工作方案》，成立了由分管領導牽頭的工作機構，制定了環保督察相關迎檢方案，在人力資源配置、績效掛鉤、勞動競賽等方面形成長期有效的工作機制，切實把“問題清單”轉變為“成果清單”，推動企業綠色高質量發展。
寶武碳業打造行業綠色低碳新標桿
寶武碳業黨委在主題教育開展過程中堅持邊學習、邊調研、邊檢視、邊整改，針對檢視發現的“綠色低碳新技術和示范項目推進速度不夠快”問題，以“問題不解決不松勁、解決不徹底不放手”的勁頭，加快落實寶化湛江苯酐綠色低碳項目，打造“近零碳”示范產線。
在項目建設期間，該公司黨委主要領導多次深入寶化湛江施工現場調研，推進整改落實；在項目建成投產時，趕赴現場實地檢查驗證整治整改成效。主題教育領導小組每兩周跟蹤整改進展，積極協調推進解決過程中存在的問題。寶化湛江黨支部組織開展專題學習，統一思想，凝聚合力，黨員干部帶頭沖鋒攻堅克難。黨支部班子通過組織苯酐項目“天天讀”，將整改措施細化分解到每一天，以“一錘接著一錘敲”的釘釘子精神，抓推進、促整改、嚴落實。全體黨員干部在項目開工準備階段自主自發實行“兩班倒”，連續加班加點查找和整改問題300余項。在設備調試和試運行過程中，黨支部設立專項黨員責任區，黨員對項目中的子系統或裝置負責到底，保證工程質量，確保試運行一次成功。寶化湛江全體黨員在參與主題教育問題整改過程中，不僅深刻理解了新發展理念的深刻內涵，而且在急難險重的任務中鍛煉了黨性，展現了擔當與作為。
今年7月14日，苯酐裝置實現全流程貫通，成功生產出第一包苯酐產品，寶武碳業的多項綠色低碳高新技術得到驗證，取得了豐碩的成果。在碳減排方面，通過富產高壓蒸汽，實現項目總能耗為負1.2萬噸標煤/年；為促進余熱資源的全部回收利用，后續可協同蒸汽發電，有效降低間接碳排放量1.64萬噸；結合智能制造、數字化管控平臺，實現生產過程少人化，進一步減少約10%人的活動碳排量；建立國內首套基于“碳印象”的碳全生命周期管理平臺，樹立了行業碳管理體系標桿。在循環經濟方面，該項目產生的塔底殘渣通過技術研究按比例返回生產綜合利用實現危廢“生態循環”，屬于行業首創，是行業內循環經濟的集大成者。
寶武資源覆土綠化建設“壩上草原”
主題教育開展以來，寶武資源馬鋼礦業南山礦聚集“三個導向”，壓實“三個責任”，查問題、定清單、辦實事，認真落實第二輪中央環保督察“如期完成凹山總尾礦庫閉庫和灘面覆土綠化工程”問題整改，把這項工作作為檢視整改工作的落腳點和出發點，扎實推動寶武資源主題教育落地生根。
經過半個多世紀的蓄積，馬鋼礦業南山礦凹山總尾礦庫最終總庫容達8863萬立方米，實施閉庫生態再造刻不容緩。
聚焦目標導向，馬鋼礦業南山礦按照問題清單，做到整改目標清晰、整改措施得力、整改時限確保、責任單位明確，上下聯動，推動問題整改落地落實見效。
馬鋼礦業南山礦編制了《凹山總尾礦庫閉庫設計》和《凹山總尾礦庫閉庫工程安全設施設計》，從源頭上為形成高質量的技術方案把關，一次性地獲得了省應急管理廳的批復通過。根據方案設計，尾礦庫灘面平整、覆土綠化是閉庫的關鍵環節，卻面臨挖溝排水因灘面地質松軟導致施工機械無法進入作業等巨大困難。承擔此項工作的馬鋼礦業生態修復公司和南山礦的技術人員在前期探索試驗人工開挖、“反鏟串聯+鋼板鋪路+推土機推排”作業的基礎上，與有關合作方聯合開發應用了一種新型的沼澤式挖掘機，在庫內淤泥灘面上順利開溝濾水，大大提升了作業效率，降低了施工成本，加快了作業進程，解決了大型尾礦庫灘面排水和挖溝的國內難題。
嚴格按照整改要求，加快推進問題整改進度，保證施工質量。馬鋼礦業南山礦多個部門協同作戰，強化項目質量、安全、進度、工期、投資管理，嚴格按照施工計劃時間節點開展作業。截至目前已完成灘面修整、清表約6.6萬平方米，開挖排水溝約5000米，灘面覆土約25萬立方米，人工綠化約25萬平方米，自然綠化約70萬平方米，為2023年12月完成閉庫和灘面覆土綠化工程提供了保障，為2024年6月前完成閉庫工程驗收和中央環保督察問題銷號奠定了堅實基礎。