其中，軌梁分廠軋鋼乙班在2日創(chuàng)出產(chǎn)線改造后班產(chǎn)紀(jì)錄；無縫鋼管廠熱軋作業(yè)區(qū)丁班、甲班分別在3日和11日創(chuàng)出軋制114毫米×4.5毫米和159毫米×6毫米流體管單規(guī)格日產(chǎn)紀(jì)錄。

為應(yīng)對目前嚴(yán)峻形勢，該廠軌梁分廠全力做好設(shè)備保障工作，向時(shí)間要效率，通過減少停機(jī)和事故時(shí)間提高生產(chǎn)效率。通過優(yōu)化軋機(jī)控制調(diào)整BD1軋機(jī)推床及壓下參數(shù)，加快生產(chǎn)節(jié)奏；提高輥道質(zhì)量檢查和修磨頻次，充分利用熱軋停軋時(shí)間，仔細(xì)檢查每根輥道磨損情況，對發(fā)現(xiàn)的問題第一時(shí)間處理，保證產(chǎn)品表面質(zhì)量；加強(qiáng)萬能傳動(dòng)側(cè)立輥檢查和修磨頻次，嚴(yán)格控制踏面軋痕，采取多種方式檢查鋼軌踏面質(zhì)量，采用全斷面打磨方式取樣，避免隱蔽性缺陷。

該廠無縫鋼管廠積極開展“完不成達(dá)產(chǎn)達(dá)效生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)怎么辦”大討論活動(dòng)，全面發(fā)動(dòng)職工聚焦管理短板、生產(chǎn)難點(diǎn)、降本關(guān)鍵點(diǎn)等開展達(dá)產(chǎn)達(dá)效“問計(jì)獻(xiàn)策”活動(dòng)，認(rèn)真查擺制約生產(chǎn)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，第一時(shí)間對癥下藥，為產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航；通過實(shí)行噸鋼績效評價(jià)，讓多勞多得分配方式成為提高生產(chǎn)效率的“助推器”。生產(chǎn)操作機(jī)組打破工序界線整合人力資源，激活職工工作積極性，生產(chǎn)效率顯著提升；結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，采取提高倍尺軋制、調(diào)整加熱爐工藝參數(shù)、利用換鋸片時(shí)間空隙對精整線同步檢查鋼管內(nèi)外表面質(zhì)量及取樣等措施，使小時(shí)軋制能力穩(wěn)定提升。