11月14日上午，邯鋼邯寶冷軋廠2號連退線正在為重點客戶生產980兆帕級超高強汽車鋼，技術員王坤鵬在現場查看產線速度。“目前，軋制速度在65m/min，如果入口活套套量足夠，軋制速度再提高10m/min。”王坤鵬指著屏幕上的活套套量數據向操作人員說道。在此前的生產中，2號連退線軋制速度一般控制在50m/min。

為進一步提升該鋼種產量，邯寶冷軋廠組織攻關團隊，開展深加工產線提速攻關。技術人員通過摸索，發現將連退線軋制速度設定在合適范圍時，即使板帶在爐內無降速，也能確保產品性能穩定性。攻關團隊將入口活套套量增加100米，進一步釋放了產線潛能。像這樣的產線提速攻關，在該廠酸軋、連退、鍍鋅等深加工產線也在進行著。“產線提速，不是簡單的加快生產節奏，而是在平衡各項工藝參數、確保產品性能的前提下，加快鋼板在產線的運行過程。”王坤鵬解釋道。邯寶冷軋廠通過系統梳理制約產線提速的因素，根據每條產線實際情況，制定了最優提速方案：酸軋線根據帶鋼強度和厚度，提升軋機分卷剪切速度，并改進超高強鋼輥形，調整二級軋制參數，超高強鋼軋制速度提高35m/min以上；2號連退線通過提高快冷溫度，薄規格超高強鋼軋制速度提高20%；2號鍍鋅線通過優化退火溫度參數，工藝速度提升8m/min。

與此同時，邯寶冷軋廠加強設備優化攻關，重點開展了軋機漏油、壓塊機穩定運行、爐區設備功能精度提升等專項攻關，為產線提速增產提供良好設備保障。10月份，該廠超高強鋼產銷量突破2萬噸，創月產銷量歷史新高。

“焊接效果怎么樣？調慢速度，注意觀察焊縫情況。”11月17日15時，邯鋼邯寶冷軋廠1號鍍鋅線正在生產鍍鋅超高強鋼，作業長祁國強來到焊機旁，一邊拿著手電筒觀察焊接部位，一邊用對講機向入口操作人員反復叮囑。

“焊住了，焊縫沒有漏點。”聽到操作人員的回復，祁國強長舒了一口氣，他們的攻關達到了預期效果。由于鍍鋅超高強鋼碳含量高，焊接時易出現焊不住的情況。一旦焊接后出現焊縫斷開，將造成產線停車，產生質量缺陷。對此，祁國強帶領鍍鋅線技術人員著力優化攻關，最終確定了合適的焊接參數，建立超高強鋼單獨焊機分組，降低焊接速度并增加焊接電流，從而提高了一次焊接成功率，確保焊縫質量穩定合格。

邯鋼邯寶冷軋廠發揮技術攻關團隊作用，圍繞工藝優化、設備功能精度保障、微改造提升等制定了17項重點攻關課題，由廠領導牽頭，細化措施，責任到人，全面提升超高強鋼過程質量控制水平。特別針對超高強鋼生產中的焊接困難及板形、溫度控制、切邊等操作難點，持續開展攻關，進一步提高了合同兌現能力。前10個月，該廠鍍鋅超高強鋼產銷量、正品率同比分別提高130%和4%。

“非常感謝你們提供的支持，解了我們的燃眉之急。”11月9日下午，邯鋼邯寶冷軋廠高強鋼技術團隊成員、高強連退線生產負責人王永恒接到了重慶某知名汽車板客戶打來的電話。客戶對該廠定制生產的超高強鋼DP780質量非常滿意。

為提升超高強鋼銷量，邯鋼邯寶冷軋廠組織技術人員加強市場調研和客戶走訪，深入挖掘客戶需求，定制開發個性化產品，用過硬產品和優質服務贏得客戶青睞。

在近期的一次客戶走訪過程中，王永恒得到一個消息：重慶某汽車板客戶需要一種沖壓延展性能達到20%的超高強鋼，用于新能源汽車制造。這種特殊性能超高強鋼，較同類型產品沖壓延展性能高5個百分點，邯寶冷軋廠此前從未生產過，且交付時間只有半個月。王永恒結束走訪后，迅速回到廠里和技術團隊商量產品開發事宜。