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韶鋼特軋廠棒一線輥道直送一次性熱試成功

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-06-21  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:449
 
核心提示:6月14日下午3時20分,韶鋼特軋廠棒一生產車間內,一支火紅的鋼坯從輥道直送飛速而出順利到達取鋼機架上,標志著棒一輥道直送熱試
 6月14日下午3時20分,韶鋼特軋廠棒一生產車間內,一支火紅的鋼坯從輥道直送飛速而出順利到達取鋼機架上,標志著棒一輥道直送熱試取得圓滿成功,為公司踐行綠色化、高效化發展再創新篇章。

據悉,本次項目涉及了定重輥道提速、出坯輥道、弧形匯流輥道、新建輥道輸送線、往返收集臺架等重大改造。

通過提高3號機定重區至出坯輥道的最高運行速度,增加出坯末端升降擋板,并新建匯流轉彎輥道,鋼坯得以更加高效、穩定地傳輸至目標位置。

改造后的系統實現了鋼坯從中間跨輸送線與2號機送高一線并列,隨后沿寬板廠房外送至寬板3號門以東,并升高轉彎進入寬板廠房精整跨,最終送達棒一加熱爐的全輥道輸送。

當熱送鋼坯停留在最后一組熱送輥道上時,取鋼機動作將鋼坯送至入爐輥道,根據入爐節奏的需要,絕大部分鋼坯直接送往加熱爐,多余的鋼坯由往返臺架收集,成組后吊入保溫坑。這樣既有效降低了能量的無效流失,同時,也減少了加熱爐的加熱時間,最終達到節能減碳的目的。

在改造過程中,特軋廠、煉鋼廠、技改部、馬鋼院等工程建設團隊緊密配合,通力協作,克服時間緊任務重等困難,積極推進改造項目進度,全力做好全過程監督把控,建立“天天讀”例會機制,協調解決工程施工、設備安裝及調試中出現的各項問題,提前做好應急預案,為熱負荷試車按期高質高效一次性成功奠定堅實的基礎。

棒一輥道直送改造項目的有效落地,是繼棒三、高一輥道直送項目達產達效后的又一重要成果,是公司推進“810”工程、踐行綠色化、高效化的生動實踐。

項目投運后,棒一線的熱送率將從目前84%提升至98%,平均入爐溫度從604℃提升至790℃,噸鋼煤氣單耗下降約0.145GJ/t,預計一年可創效1281萬元,助力公司邁向更高效、更低碳的未來。

 
 
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