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首鋼京唐冷軋鍍鋅汽車板再創(chuàng)新高

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-22  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):563
 
核心提示:2024年以來,面對嚴峻復雜的鋼鐵市場形勢,首鋼京唐冷軋部以追求極優(yōu)產(chǎn)品、極穩(wěn)質(zhì)量為目標,堅持志存高遠、追求卓越,對標找差、
 2024年以來,面對嚴峻復雜的鋼鐵市場形勢,首鋼京唐冷軋部以追求“極優(yōu)產(chǎn)品、極穩(wěn)質(zhì)量”為目標,堅持志存高遠、追求卓越,對標找差、爭創(chuàng)一流,努力提升價值創(chuàng)造能力。前三季度,鍍鋅產(chǎn)量較去年同期增幅23%,鍍鋅汽車板產(chǎn)量較去年同期增幅41%,鍍鋅外板產(chǎn)量較去年同期增幅44%,鍍鋅汽車板廢次降率、鍍鋅外板廢次降率在產(chǎn)量提升情況下實現(xiàn)指標雙降。特別是9月份鍍鋅汽車板再創(chuàng)歷史新高,為首鋼京唐公司提供了有力效益支撐。

堅持用戶至上精準識別客戶需求嚴管控

市場是產(chǎn)品的試金石,產(chǎn)品好不好,市場是裁判員。“用戶的標準就是我們的標準!好的市場口碑依賴產(chǎn)品的高質(zhì)量,沒有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品難以樹立好的品牌形象。”冷軋部部長鮑成人說。

一直以來,冷軋部堅持高端化、特色化、差異化發(fā)展方向,瞄準“外板、高強、新鍍層”產(chǎn)品優(yōu)勢,以品種組織為主線,進行全流程計劃預排。以零部件管理為手段,嚴格做好工藝準備,將客戶需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場關鍵控制點。今年以來,面對國內(nèi)自主品牌主機廠份額增加,冷軋部馬幸江、巫雪松、羅星等多名骨干人員進行用戶走訪,收集不同用戶、不同基地、不同零件對質(zhì)量的需求,同時邀請部分用戶前往京唐開展技術交流。結合走訪交流制定專項生產(chǎn)方案,有針對性對產(chǎn)線工藝實施調(diào)整,切實把“用戶至上”理念貫徹到具體行動中。

堅持系統(tǒng)謀劃強化頂層設計保兌現(xiàn)

汽車板訂單量節(jié)節(jié)攀升,對全流程生產(chǎn)組織提出全新挑戰(zhàn)。9月份,針對超高強增量這一變化點,產(chǎn)品、生產(chǎn)、設備等專業(yè)逐條梳理訂單,輸出現(xiàn)場生產(chǎn)確認、設備管控等控制清單并逐一落實。為保質(zhì)保量完成訂單交付,冷軋部積極優(yōu)化品種頂層設計,拓展2號鍍鋅、7號鍍鋅等產(chǎn)線生產(chǎn)能力,深挖產(chǎn)線提效增長點,實現(xiàn)機組間高效協(xié)同。

針對設備檢修,冷軋部組織作業(yè)區(qū)和設備專業(yè)、生產(chǎn)專業(yè)相結合,優(yōu)化檢修模型,最大限度壓縮檢修時長,提高作業(yè)效率。同時在制造部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,各部門按照“備轉(zhuǎn)穩(wěn)”方針全方位開展工作,各工序嚴格按照節(jié)點滾動備料,全力保障生產(chǎn)節(jié)點。

堅持技術創(chuàng)新,狠抓過程能力提質(zhì)量

過硬的質(zhì)量是企業(yè)產(chǎn)品的核心競爭力。一直以來,冷軋部堅持質(zhì)量至上,以技術創(chuàng)新為引領,堅定不移做精做強產(chǎn)品。管理上以對標行業(yè)一流為路徑,加快技術創(chuàng)新步伐,優(yōu)化對標工作方案,完善指標體系,引入“T”級評價體系,每月進行指標評價,每季度進行考評。積極開展赴外對標,從指標、機制和團隊三方面深入交流,全面“取長補短”,深挖質(zhì)量提升潛力點。

健全鍍鋅汽車板管控體系,壓實各級質(zhì)量職責,通過SPC控制指標“紅黃綠”三個維度管理,調(diào)動全員積極參與,促進崗位職責有效落地。堅持體系思維,開展前后工序界面評價,建立閉環(huán)管理臺賬,推進廢次降率控制措施落實,分產(chǎn)線建立廢次降率保障方案,提升作業(yè)區(qū)應急能力。技術上提升鍍鋅、模型、爐子、自主運維等7個專業(yè)組的專業(yè)技術能力,發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢,依托掛牌督辦機制,針對問題開展攻關,提升汽車板生產(chǎn)穩(wěn)定性。

四季度,面對嚴酷的市場形勢,冷軋部將直面挑戰(zhàn)、精細謀劃,穩(wěn)中求進、擔當作為,在激烈的市場競爭中搶抓機遇、主動進攻,扎實推進各項工作落實。

 
 
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