此次吊裝的行車梁堪稱“工程地標”。其截面高度5.4米、跨度52.6米、重量達98噸，不僅是項目設計中最大、最長、最重的梁體，同類規格在國內工業建設中也屈指可數。復雜的結構設計與超大規模重量，對運輸路徑規劃、吊裝設備協同、安裝精度控制等提出極高要求，需突破傳統施工技術瓶頸。

為確保吊裝萬無一失，項目團隊實施全流程精密管控。制作策劃環節，多次召開專家論證會，對圖紙進行多維度分析，劃分拼裝節點，制定“分段制造+整體拼裝”方案；跨越兩千公里選定河北專業加工廠，嚴格考察技術工藝，確保構件制造精度誤差控制在毫米級。運輸與準備階段，規劃跨省運輸專線，為98噸“鋼鐵巨梁”疏通運輸通道；提前搭設專業拼裝平臺，組織總包、業主、監理全程駐場驗收，從原材料到成品實現質量閉環管理。吊裝過程中，采用兩臺400噸汽車吊協同作業，通過實時監控系統動態調整吊裝角度與受力平衡，施工人員嚴格遵循操作規程，掛鉤、起吊、落位一氣呵成，吊車梁精準安裝到位。高效的資源調配與專業協同，不僅保障了施工質量，更贏得了業主和監理單位的高度贊譽。?

據悉，該項目實施后將實現連鑄連軋與常規熱連軋混合軋制，熱軋卷年產能將從200萬噸提升至350萬噸。產品規格范圍熱軋產品的規格范圍從1.4—16毫米*950—1650毫米拓展至1.2—25.4毫米*950—1680毫米。同時，熱連軋產線將具備生產不銹鋼、高品質取向硅鋼、中高牌號無取向硅鋼等高端鋼種的能力，實現熱軋產品全品類覆蓋。項目建成后，將打造行業領先的高效融合生產示范線，全面提升酒鋼碳鋼薄板廠的市場競爭力及加速綠色低碳踐行能力。?

征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。此次大跨度行車梁的成功吊裝，是項目團隊“百日攻堅”精神的集中體現。面對后續結構施工、設備安裝、電氣調試等關鍵任務，項目團隊已擂響戰鼓、蓄勢待發，將以“越是艱險越向前”的魄力，攻克技術難關；以“咬定青山不放松”的韌勁，確保工程質量；以“時不我待爭朝夕”的緊迫感，搶抓建設進度，以實際行動為酒鋼高質量發展注入強勁天工力量，鑄就精品工程，樹立行業標桿。