與行業、周邊鋼企進行全面對標，是攀鋼促進企業盈利能力提升的重要舉措。今年，攀鋼面臨著更加嚴峻的市場形勢，通過對標實現降成本增效益就顯得特別重要。為將對標挖潛落到實處，攀鋼制定下發2014年“對標挖潛，降本增效”工作安排，對各單位開展對標的思路、內容、目標、進度等提出明確要求，進行跟蹤督導，并按照“典型引路，推動全局；重點突破，全面提升”的工作方法，在“以增強勞動效率為目標，以壓縮勞務費用為著力點，優化人力資源管理”、“圍繞質量、物流加強生產組織對標，切實增強運營能力”等7大方面推進專項對標工作。

按照鞍鋼集團公司首次黨代會提出的“與國內外先進企業全面對標，不斷提升成本競爭力”要求，攀鋼各單位（部室）通過與國內先進的寶鋼、武鋼等企業，以及鞍山鋼鐵和部分先進民營企業的主要生產經營指標進行對比，反映出在盈利能力、財務費用和管理費用等方面與行業相比仍存在巨大差距。為縮小差距，攀鋼建立了2014年標桿指標，完善對標指標體系，緊緊圍繞低成本戰略，緊盯民營企業進行系統和專項對標，強化了對攀鋼釩、西昌鋼釩、攀成鋼和攀長特等鋼鐵主業單位的對標工作。

攀鋼釩積極推進專項對標，工藝、技術指標大幅優化。該公司煉鐵工序通過降低高爐金屬損失率、提高煤氣利用率和噸鐵噴煤比等措施，使入爐焦比實現了連續6個月下降，較去年平均水平降低了14公斤左右。而通過人力資源優化，該公司科室及作業區機構由269個優化為179個，全部勞動用工定員人數比2013年年初用工總數減幅達37.71%。西昌鋼釩煉鋼廠繼去年實現全工序噸鋼負0.25公斤標煤后，6月份噸鋼負7.1公斤標煤，再次刷新負能煉鋼的最好成績。各單位通過加強重點產品風險控制、重要質量問題攻關及質量改進等措施，促進了產品質量持續改進。

同時，攀鋼各單位運用“三對三找三抓”這一基本方法，使對標工作更有針對性。為降低采購成本，供應公司針對物資輔料和設備備件采購要求，在每一次定價前都選擇標桿企業進行單品種對比，并逐步建立煤炭、礦石等大宗原燃料與市場對比的對標模型。汽運公司突出輕數據、重做法對標工作方法，按照公司、車隊、個人三級定期與行業內標桿企業對標。他們提出了“每一臺車都是一個盈利工具，每一名司機、修理工和管理者都是一個經營者”的經營理念，形成對標工作縱向分層級、橫向全覆蓋的對標體系，1至6月份自運變動成本同比降低538萬元。

進入下半年以來，攀鋼深化與國內先進同行、民營企業的對標工作，切實落實降本增效措施。目前，攀鋼正通過進一步優化爐料結構及工藝路線，加大冶煉工藝攻關力度，完善工藝操作規程，嚴肅工藝紀律，穩定設備性能，降低工序能耗水平；加強對質量異議、非計劃產品的量化管理，提高產品質量；大力實施資源戰略，做好市場資源調研，準確把握供求關系，學習和推廣先進企業的新采購模式，繼續降低采購成本；強化物流管理，降低物流成本，從生產經營的源頭實現降本增效，為確保攀鋼全年目標實現打下堅實的基礎。