本周全國鍍鋅板卷價(jià)格除烏魯木齊下跌以外其余市場價(jià)格均有上漲，且像西南區(qū)域成都、重慶、昆明等地漲幅明顯，全國均價(jià)1.0mm4200元/噸，較上周上漲36元/噸。據(jù)悉本周市場價(jià)格主要是受利好消息發(fā)布以及期貨盤面上漲所帶動，生產(chǎn)企業(yè)主動上調(diào)出廠價(jià)格，貿(mào)易商跟隨調(diào)整，但是高價(jià)位資源難有成交，貿(mào)易商仍然會給予一定的優(yōu)惠。隨著市場需求越來越少，貿(mào)易商更是以成交出貨為主。據(jù)反饋，12月底以后終端就將陸續(xù)放假，且節(jié)后訂單暫時不多因此也不會考慮備貨，因此今年冬儲的意愿還不是很明朗。

二、價(jià)格方面

具體價(jià)格方面看，本周全國大部分市場以上漲為主，上漲幅度在20-90元/噸，除新疆烏魯木齊價(jià)格下跌以外，區(qū)域市場均是漲價(jià)。據(jù)悉，當(dāng)前烏魯木齊市場需求不佳，貿(mào)易商想要降價(jià)出貨，但鋼廠方面跟隨期貨盤面上漲出廠價(jià)，這使得貿(mào)易商也是進(jìn)退兩難，當(dāng)前全國均價(jià)為4200元/噸，周環(huán)比上漲36元/噸。

三、供應(yīng)方面

據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，53條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為81.97%；產(chǎn)能利用率為59.59%，較上周上升0.3%；周產(chǎn)量為84.99萬噸，較上周增加0.43萬噸；鋼廠庫存量為47萬噸，較上周減少0.53萬噸。社會庫存方面：鍍鋅96.9萬噸周環(huán)比下降2.99萬噸。當(dāng)前鍍鋅板卷庫存仍然處于下降態(tài)勢，產(chǎn)能利用率相對平穩(wěn)，預(yù)計(jì)12月份鍍鋅板卷產(chǎn)能利用率保持在59%左右。

四、產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1.12月12日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布聲明稱，經(jīng)過拜登政府為期四年的審查，美國將從明年年初開始提高對自中國進(jìn)口的太陽能硅片、多晶硅和部分鎢產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。硅片和多晶硅的關(guān)稅稅率將提高到50%，部分鎢產(chǎn)品的關(guān)稅稅率將提高到25%。這些關(guān)稅上調(diào)措施將于2025年1月1日生效。

2.12月11日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%.

3.12月10日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下降12點(diǎn)或1.03%，至1156點(diǎn)，為2023年9月以來最低水平。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降29點(diǎn)至1503點(diǎn)，也為2023年9月以來最低水平。海岬型船日均獲利下降238美元，至12464美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降2點(diǎn)，至1077點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利下降22美元，至9691美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑4點(diǎn)，至967點(diǎn)，為2023年8月以來最低水平。

五、下周情況預(yù)測

本周全國市場價(jià)格以上漲為主，對于1月份的冬儲備貨貿(mào)易商和下游客戶意愿不強(qiáng)，其認(rèn)為年后的市場價(jià)格難有上漲，當(dāng)前市場貿(mào)易商以成交為主，盡快完成12月份的協(xié)議量來緩解1月份的銷售壓力，考慮到生產(chǎn)企業(yè)1月份會正常發(fā)貨，那么商家如若不想將壓力放到年后，那節(jié)前可能會抓緊出貨節(jié)奏。