從市場反饋的情況來看，昨日市場成交比較清淡。據船板商家反映，近期詢價電話不少，但真正成交的不多，而且基本都是小批量的采購，目前大型船廠要么直接跟鋼廠訂貨，要么通過貿易商代訂期貨，在現貨市場都是一些零星的采購，補充個別缺失的規格。一些中小型船廠因為資金比較緊張，一般也是采購少量多批次采購，減少庫存的積壓，因此市場整體顯得較為冷清。

下游方面，2014年3月10日至3月16日，全球船廠共接獲65+31艘新船訂單，海工領域獲得1座自升式天然氣壓縮平臺和1座FPSO訂單。其中，中國船廠共獲得41+31艘新船訂單，在海工領域獲得1座自升式天然氣壓縮平臺訂單。

宏觀方面，央行今日開展28天期正回購回籠千億人民幣；2月新增外匯占款人民幣1282億元，環比減少；波幅放寬首日人民幣大跌0.45%，市場空頭集中爆發。

綜上所述，目前現貨市場整體偏弱，除個別資源相對齊全的商家出貨稍好些，大部分商家只有一些零星的成交，不過目前市場庫存相對不多，市場主流價格保持平穩。預計短期內上海造船板價格盤整運行