本周進口錳礦現貨市場行情表現平穩，成交低迷。現貨市場主流礦報價基本和上周持平，變化不大。目前Mn46澳塊港口主流現貨車板含稅價在37元/噸度左右，Mn48澳籽港口主流現貨車板含稅價在36.5-37元/噸度左右，Mn38南非半碳酸塊主流現貨車板含稅價在31.5-32元/噸度。

從報價上看，錳礦市場本周變化較小。而對比前幾周，本周錳礦市場比較明顯的特點就是底價成交的傳聞較少。此前，雖然貿易商報價上也比較平穩，但是港口上卻一直有低價成交的傳聞出現。出現這種現象的原因一方面可能是由于港口成交疲軟，市場整體成交量相比之前繼續下滑，因此成交的傳聞較少。另一方面也有可能是礦價長期倒掛使得貿易商降價的意愿減弱，礦價較之前稍顯強勢。

市場消息面方面，本周并沒有較為重大的利好或者利空消息出現。市場各方都在等待新的礦山外盤報價。有參與者估計，新的外盤報價可能會于下周公布。此外也有傳言稱，國內大的貿易商已經聯合準備在MB香港的會議上去和國外礦山協商新的外盤報價以扭轉目前自己的不利局面。市場方面當前種種跡象表明后期期貨報盤可能會下調。而市場上有貿易商希望外盤下調，也有貿易商擔憂外盤下調會進一步導致礦價甚至合金價格下跌。

下游市場方面，本周硅錳行情相對平穩。隨著鋼廠調價的結束，市場重新開始趨于平穩。不過根據目前Mysteel掌握的消息來看，4月份鋼廠硅錳合金招標價格仍有較大可能性會下調。鋼廠方面降價意愿較強，市場信心方面則表現一般。鋼材市場方面，隨著天氣回暖，本周國內鋼材市場整體需求有所回升，現貨價格上以弱穩為主。鋼貿商目前大多持觀望態度，而由于市場整體的供需貿易沒有扭轉，螺紋鋼價格存在進一步走低的可能。目前國內20mm三級螺紋鋼全國均價在3300元/噸。

下周，國內錳礦市場可能會維持當前走勢。現貨價格仍將維持弱勢，但是繼續下跌的空間不大。目前來看，影響下周現貨走勢的最大的因素就是國外礦山新的期貨價格。如果期貨價格下跌幅度較大，錳礦現貨價格下跌的空間也將會被放大