一、鎳礦

本周鎳礦市場依然弱勢平穩(wěn)，高鎳礦現(xiàn)貨價格持平，期貨價格近似探底。低鎳高鐵礦現(xiàn)貨、期貨雙雙堅挺。現(xiàn)貨成交不佳，市場預(yù)期比之前稍好，高鎳礦市場看似會觸底反彈，但短期內(nèi)仍以市場清淡、成交不暢為主。

目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計價的鎳礦期貨資源報價為CIF39-40美元/公噸，車板含稅價在320-340元/噸之間；鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報價為CIF42美元/公噸，降2美元/公噸，天津港車板含稅價為350-360元/噸；鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報價為CIF50美元/公噸，降2美元/公噸，天津港車板含稅價為420-430元/噸。

高鎳礦期貨價格近似探底，目前1.9FOB報價34美元/公噸，印尼至天津港的鎳礦海運費為17-17.5美元/公噸，而內(nèi)蒙地區(qū)的工廠目前心理高鎳礦成交價為52美元/公噸，車板含稅價則為420元/噸（汽運費為90-100元/噸的前提）。而工廠的采購計劃暫時不大，致使港口成交不暢。近兩日高鎳礦市場成交價差異稍大，1.9%資源在同一港口最大差距約為3美元/公噸。天津港1.9%期貨鎳礦成交價格有50美元/公噸、52美元/公噸，連云港1.9期貨鎳礦成交價格有49美元/公噸、50美元/公噸和51美元/公噸。后市預(yù)期或小幅反彈。

京唐本周到港不少，庫存增加明顯至275萬噸，成交受阻。連云港到港較多，庫存也有所增加只340萬噸。據(jù)統(tǒng)計，連云港近期到港資源多以工廠訂購的期貨資源為主，約占80%，而流通與市場上的貿(mào)易礦非常少。

低鎳高鐵礦情況與上周相近，期貨、現(xiàn)貨紛紛堅挺試探上揚。據(jù)市場了解，京唐港鐵50%的資源報價高達350-360元/噸，不過成交不多。期貨同樣受到提振，部分礦商鐵50%的菲律賓資源其CIF（日照港）的報價為42-43美元/公噸，明顯高出市場主流報價，成交稍有阻力。近期市場詢盤稍顯活躍，市場資源較為充足。礦商看漲心態(tài)較濃，認為后期價格上漲成必然趨勢，但上漲幅度不大，約為10-20元/噸左右。

運費：從貨代企業(yè)簡單了解到，近期運輸鎳礦船只仍稍顯緊張，運費保持堅挺。菲律賓至日照的運費約為14.5美元/公噸，印尼至天津的運費為17美元/公噸。印尼政策的影響，致使工廠進口意向加大，運費再次上調(diào)不是沒有可能。

庫存：1日鎳礦庫存2165萬噸同口徑增加110萬噸，菲律賓1015萬噸增70萬噸，印尼1150萬噸增40萬噸。天津港590萬噸增15萬噸、連云港340萬噸增25萬噸、日照港150萬噸減10萬噸、嵐山港225萬噸增10萬噸、京唐港275萬噸增45萬噸。