近期市場依然呈現不溫不火的表現，大戶日成交量在500-700噸，仍以快進快出為主。市場包鋼到貨情況尚可，現中間規格普卷也是以包鋼資源為主，成交尚可，承鋼、唐鋼等鋼廠僅零星到貨，常用規格基本未做停留就出售了，可見常用規格短缺狀況依然沒有緩解。錳卷和1800/2000mm寬卷則依然滯銷，部分商家表示，今年鋼結構需求至少減少30%以上，對錳卷的成交影響較大。1800/2000mm寬卷競爭激烈，且受中板價格加速下跌影響，需求面窄。
從鋼廠發貨情況看，天津市場雖為熱軋卷板的重要集散地，卻處于較為尷尬的局面，由于整個北方市場價格偏低，鋼廠銷售政策以出口和南下為主，即使加上海運費，南下價格仍然高于北方市場，而鋼貿商在年初多已消減保值協議量，蓄水池縮水嚴重。以燕鋼為例，對當地市場拍賣價格在3190元/噸，成交困難，而秦皇島港口交貨價格3290元/噸，顯然對鋼廠而言，南下價格更有利潤。據悉，鞍凌鋼廠在京津冀市場的協議量均已取消，除部分發往華東、華南的熱卷資源外，主要以C料和出口為主，生產C料可以獲得穩定的下游客戶，而出口價格高于內銷，再加上退稅的利潤可觀。中鐵裝備資源幾乎退出天津現貨市場，基本以直發山東為主，所占份額少之又少。不得不提的是承鋼，一直是大廠資源的重要代表，也因為保值協議量減少，而鎖價資源運至天津倒掛，僅有部分出口轉內銷的非尺資源到貨。
對于后期市場，多數商家持謹慎態度，對下半年有所期待，認為棚戶區改造、保障房建設、鐵路投資加速、定向寬松等“微刺激”政策出臺，投資型拉動會市場起到推波助瀾的作用。