本周拆船廢鋼市場整體維穩觀望運行，個別拆船廠小幅下調價格。目前各市場區域價格含稅出廠在2200-2320元/噸左右。其中，江蘇江陰2000元/噸（不含稅），泰州靖江2300元/噸，江蘇南通2200元/噸，蘇州張家港2320元/噸，浙江舟山2300元/噸，廣東江門2300元/噸，福建2000元/噸（不含稅），天津2590元/噸，遼寧鞍山2100元/噸(不含稅)。
本次下調區域集中在華東地區，究其原因，主要是昨日華東地區多家鋼廠廢鋼采購價下跌，部分鋼廠已處于停收狀態，周邊中小型鋼廠則弱勢盤整。受其影響，拆船廢鋼市場價格個別小跌，但由于其價格本就處于低位，故而下跌的幅度不大。就目前市場來看，7月上旬市場價格略有上揚，拆船廠方面觀望情緒濃厚，而至7月下旬市場價格開始小幅回落，對此，不少拆船廠紛紛表示已經麻木，對后期市場仍不看好，甚至對傳統旺季“金九銀十”能否振興市場也持懷疑態度，低庫存謹慎操作。僅泰州靖江某拆船廠表達樂觀心態，認為跌價是漲價的預兆，拆船廢鋼的價格已經跌無可跌，再往后唯有上漲。值得注意的是，隨著《交通運輸部辦公廳關于公布第二批老舊運輸船舶和單殼油輪拆解企業名單的通知》的頒布，新增12家企業獲得拆船許可，但由于當下市場的低迷，多數企業短期內不準備運營拆船項目，僅江西華東船業有限公司和榮成市遠通船舶修造有限公司已開始籌備相關工作。
綜上所述，國內拆船廢鋼價格持續呈低位或者倒掛狀態，加之8月為傳統淡季，商家操作謹慎，繼續跌價可能性較小，預計短期或繼續以穩為主，個別地區可能會略有下跌。