本周進口錳礦現貨市場行情弱勢下行。現貨價格方面，Mn46澳塊欽州港主流現貨車板含稅價在40.5元/噸度左右，天津港主流現貨車板含稅價在41.5元/噸度左右；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價在40元/噸度左右，天津港主流現貨車板含稅價則在40.5元/噸度左右。Mn38南非半碳酸塊欽州港主流現貨車板含稅價在35.5元/噸度左右，天津港主流現貨車板含稅價在35元/噸度左右。從價格上看，南非半碳酸礦近期相對堅挺，價格變化不大。

康密勞本周發布了新的錳礦期貨報價，Mn45加蓬塊期貨報價上調0.1美元/噸度，新的報價調整到了5.2美元/噸度。康密勞報價調整后，加蓬錳礦現貨價格維持弱勢。貿易商多表示，目前成交相對來講還是比較乏力，暫時沒有上調價格的打算。而對于成本方面，由于新的期貨要到12月份才能抵港，暫時對現貨市場影響不大，所以也不存在成本拉漲的因素。

市場本周關注的焦點還是集中在BHP報價方面。截止本周五，BHP新的錳礦期貨報價仍沒有任何動靜。從前兩次的報價時間推測BHP在下周應該會發布新的報價，時間很可能是下周二左右。價格上，Mysteel推測，BHP報平的可能性較大，即便上漲也不會給現貨市場帶來實質性的影響。

年底將至，貿易商資金壓力開始顯現。今年，央行收縮流動性，銀行控制資金投放量。目前，據了解銀行方面已經陸續開始收回貸款。這方面因素可能會導致港口部分貿易商提前拋貨，對現貨價格帶來負面影響。

下游市場方面，硅錳合金維持向好態勢，市場零售報價略有混亂。不少地區廠內提貨價跨過7000元/噸，南方生產廠家成本處于高位，部分企業衡量成本與盈利之后，仍選擇關停檢修，觀望市場。目前國內硅錳北方出廠報價集中在6950－7150元/噸，南方出廠價在6850－7100元/噸。鋼材市場方面，本周螺紋鋼市場整體有所走強。20mm三級螺紋鋼本周均價為3565元/噸，較上周稍有上漲。

下周，錳礦市場供需關系很難發生大的變化，市場預計還是弱勢盤整為主。