鐵合金

鉬鐵：國際鉬鐵市場小幅盤整。國際鉬鐵市場小幅盤整，歐洲鉬鐵市場主流交易價小幅上漲，從上周的32-32.25美元/千克漲至32-32.3美元/千克，氧化鉬價格穩定在13.1-13.2美元/磅。由于需求偏弱，美國鉬鐵市場下滑，主流交易價從16-16.5美元/磅降至15.4-16美元/磅。

釩鐵：國際釩鐵市場漲跌不一。國際釩鐵市場漲跌不一，歐洲釩鐵市場需求尚未好轉，主流交易價從25.75-26.25美元/千克略降至25.75-26美元/千克，98%五氧化二釩穩定在5.1-5.5美元/磅，但大部分商家對后市仍有信心，認為價格繼續下行的空間不大。美國釩鐵市場小幅上漲，主流交易價從12.25-12.7美元/磅漲至12.35-12.8美元/磅，隨著市場需求逐漸好轉，商家出貨情況較好。

廢鋼

美國市場：美國國內廢鋼市場看漲。9月份美國國內廢鋼價格看漲，市場預計漲幅在5-20美元/噸。貿易商稱，鋼廠可能試圖抵制高報價，但目前需求較好且一些地區廢鋼供應有所下降將推動報價上漲。美國廢鋼出口市場亦攀升，最新對土耳其出口的4萬噸1、2號混合重廢（80:20）漲至386美元/噸（CFR）。

歐洲市場：土耳其廢鋼進口市場平靜。本周土耳其廢鋼進口市場平靜，鋼廠此前已采購充足廢鋼，預計下周以前不會返回市場。貿易商稱，土耳其鋼廠正等待采購10月份發貨的廢鋼，近期未采購廢鋼。

亞洲市場：亞洲廢鋼市場保持堅挺。日本國內廢鋼市場連續兩周上漲，本周日本三大主要廢鋼地區關東、中部和關西鋼廠的2號重廢平均價格為31232日元/噸（307美元/噸），比上周上漲146日元/噸。其中關東2號重廢現貨交貨價為32000日元/噸，比上周上漲233日元/噸；中部為29320日元/噸，比上周上漲80日元/噸；關西為32375日元/噸，比上周上漲125日元/噸。出口方面，現代鋼鐵近期出價33000日元/噸（FOB）進口日本9月份發貨的2號重廢，但目前日本供應商報價已漲至34000日元/噸（FOB）或更高，雙方難以達成交易。進口方面，東亞廢鋼進口市場堅挺，當地鋼廠準備在7、8月淡季過后提升產量，廢鋼需求增加。韓國鋼鐵公司近期從美國采購了3.2萬噸9月份發貨的散裝1號重廢，成交價漲至381美元/噸（CFR），為6月份以來首次回升，最新美國1號重廢出口報價漲至385美元/噸（CFR）或更高。俄遠東對韓國的A3廢鋼出口報價保持堅挺，漲至375-380美元/噸（CFR），韓國鋼廠出價在365美元/噸（CFR），因買賣雙方價差較大，最終未能達成交易。中國臺灣廢鋼進口價亦繼續上漲，最新從美國的集裝箱1、2號混合重廢（80:20）進口價從之前的350美元/噸（CFR）漲至354美元/噸（CFR）。由于廢鋼資源供應吃緊，當地鋼廠不得不接受供應商的高報價。

鐵礦石

在澳大利亞，必和必拓擬投32.5億美元擴建鐵礦產能。必和必拓計劃投資32.5億美元擴建西澳皮爾巴拉礦山，將鐵礦石年產能從目前的2.7億噸提至2.9億噸。盡管礦價不可能很快回升到100美元/噸水平，但必和必拓仍正在準備比預期更大規模的擴張，以搶占市場份額。若投資按計劃進行，那么鐵礦石擴建將推動必和必拓年收入增加58.5億美元。

在巴西，淡水河谷卡拉加斯擴建項目獲初步環境許可。淡水河谷卡拉加斯鐵礦擴建項目已獲得由巴西環保局頒發的初步環境許可證，這將有助于其贏得海運鐵礦石市場份額。淡水河谷可開始準備擴建卡拉加斯N4WS、N5S、MorroI和MorroII礦區，這些礦區鐵礦石儲量達18億噸。礦山實際建設及運營還需從環保局獲得安裝許可證和運營許可證，但后續這些手續并不繁瑣。

在南美，智利CAP一鐵礦項目有望12月投產。智利CAP礦業公司稱，若《礦區關閉計劃》能夠如期獲得審批，ElRomera鐵礦項目第五階段有望于12月份開始運營。該項目資本支出約1.96億美元，將延長礦區開采年限13年，實現鐵礦石年產量增加250萬噸。

海運費方面，本周鐵礦石海運費小幅下跌。本周五，巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運費為24.085美元/噸，較周四上漲1.19美元/噸，較上周五下跌0.325美元/噸。本周五，西澳-青島的鐵礦石平均運費為9.009美元/噸，較周四上漲0.45美元/噸，較上周五下跌0.482美元/噸。