本周拆船廢鋼市場價格弱穩運行，但市場資源偏緊，大多數拆船企業以出清庫存為首任，現貨儲備較少。目前國內拆船廢鋼市場區域價格含稅出廠在2000-2200元/噸左右，江蘇泰州2040元/噸，福建寧德1830元/噸（不含稅），廣東江門2000元/噸，江蘇江陰2050元/噸，江蘇靖江2030元/噸，南通2000元/噸，浙江舟山1920元/噸，山東目前只拆不出，暫無參考價格。遼寧鞍山拆船市場因為天氣原因已經進入冬休，拆船暫停，再度開啟需到明年3月15日前后，目前僅賣不拆，拆船板料1800元/噸（不含稅），拆船新料1860元/噸（不含稅）。

具體分析而言，據美國現金買家GMS消息，今年，印度廢鋼船市場拆船價格下跌了15%，拆船數量減少。這可能是受近期匯率波動，以及從中國進口的鋼板價格下降影響所致。有關人士認為，除非中國鋼材價格因進口稅增加而上升，否則，印度廢鋼船市場價格回升仍然需要一段時間。相比于印度，12月中國廢鋼船市場拆船價格保持弱穩運行。不少拆船企業為避免損失的進一步擴大，紛紛選擇減少拆船，控制買船，降低庫存等方式來維持運營。

整體來看，宏觀暫無利好，12月1日沙鋼螺紋鋼出廠價下調70元/噸，后期仍有下跌的可能。市場方面，貿易商心態低迷，對市場的跌價已麻木，市場成交一般。預計后期廢鋼市場仍存在下跌的空間，部分拆船企業后期或補跌，建議拆船企業實時關注行情的變化。