從市場反饋的情況來看，昨日市場成交整體不佳。據(jù)船板商家反映，目前市場需求一直比較低迷，終端用戶采購積極性不高，一些大的船廠基本都是從鋼廠直接訂貨，市場只有一些少量的臨時(shí)采購，而中小型船廠接單情況仍較差，資金也比較困難，一般都是少量采購，盡量不囤積庫存，因此商家每天都只有一些零星的成交量，規(guī)格相對齊全的商家出貨稍好些，但也只有正常水平的一半左右，而本身現(xiàn)貨庫存不多的商家有時(shí)一天也只有幾十噸的成交量。不過目前庫存資源相對不高，由于商家普遍減少了訂貨，近期新資源到貨較少，考慮到目前鋼廠價(jià)格仍處于高位，商家表示價(jià)格下跌的空間有限。

下游方面：11月11日至11月17日，全球船廠共接獲40+3艘新船訂單；在海工領(lǐng)域獲得1+1座鉆井平臺(tái)訂單。其中，中國船廠共獲得17+2艘新船訂單，海工領(lǐng)域獲得1+1座鉆井平臺(tái)訂單。

宏觀方面：央行昨日逆回購350億元，資金利率升勢暫止；10月FDI為84.16億美元同比增1.24%。

總體來看，目前下游需求依舊低迷，成交情況難以好轉(zhuǎn)，市場價(jià)格仍有穩(wěn)中下行的趨勢，不過考慮庫存相對不高，加上成本的因素，價(jià)格下跌的空間不大。預(yù)計(jì)后期上海造船板市場價(jià)格弱勢運(yùn)行