不管你愿不愿意、接不接受，2014年，就這樣悄然劃過，帶走了一些人的遺憾和懊悔，也許也見證了一部分人的成功和榮耀。對(duì)于鋼材圈的朋友來說，2014年，也許更多的是壓力、迷茫，下跌，在悄無聲息中成為了2014年的一個(gè)主流熱詞，原料跌、期貨跌、現(xiàn)貨跌等等，各種下跌，跌碎了鋼貿(mào)人的信心，更是使得前路變的更為迷茫，但是在下跌的低迷的行情之下，仍然有一些讓我們?yōu)橹駣^的消息，新環(huán)保法的執(zhí)行、交易模式的多變、國(guó)家一些工程的陸續(xù)啟動(dòng)、資金的陸續(xù)到位等等，使得鋼材市場(chǎng)也不完全是悲觀，那么，小編淺做整理，簡(jiǎn)單的梳理下今年2014年，本地到底發(fā)生了那些大事，產(chǎn)生了什么影響·····
說到回顧，不得地說的就是價(jià)格，請(qǐng)看下圖：
數(shù)據(jù)來源：MYSTEEL數(shù)據(jù)云終端
從上圖我們可以看出，單邊的下跌乃是市場(chǎng)的主流走勢(shì)，偶爾的起伏反彈也只是曇花一下，價(jià)格的高位出現(xiàn)在年初，以螺紋鋼為例，2014年1月1號(hào)，3580元/噸左右的價(jià)格是全年的一個(gè)最高，臨近年底，2750元/噸亦成為常態(tài)，跌幅依然達(dá)到800元/噸，再看下線材，跌幅尤甚，商家表示苦不堪言，心態(tài)從痛苦、失望、到麻木。下面，讓我們以月份為時(shí)間軸，進(jìn)行詳細(xì)的回顧和解析：
1月份：存在許久，南昌市場(chǎng)的發(fā)源地--李家莊鋼材市場(chǎng)終于退役，雖然政策、說法早在幾年前就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一拖再拖，在今年一月份，所有的貿(mào)易商搬離李家莊，百分之八十的商家入住昌北以及江西鋼城兩個(gè)新興的鋼材市場(chǎng)，這在一定程度上也實(shí)現(xiàn)了鋼材資源的聚集，這是后期江西鋼材能蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。
2月份：本地銀行收緊對(duì)鋼材貿(mào)易商的放貸，這也是醞釀了很久、傳了很久的消息終于落地，消息一經(jīng)傳出，商家心態(tài)影響明顯，一些需要墊資、回款較慢的工程逐漸被剝離，資金壓力開始慢慢顯現(xiàn)，回籠資金成為商家首選，價(jià)格亦是有一個(gè)明顯的跌幅。
3月份：這個(gè)月為檢修月，在價(jià)格持續(xù)低位的情況下，本省鋼廠以及外地往本地發(fā)貨的鋼廠均出現(xiàn)減產(chǎn)，建筑鋼材這一塊的供應(yīng)不足，在資源不足的刺激下，本地價(jià)格低位反彈，稍有抬升，但是還是在底部運(yùn)行。
4月份：萬達(dá)集團(tuán)以約7.6億元摘得位于會(huì)館街與德化東路交匯處A、B地塊，共計(jì)347.81畝，萬達(dá)集團(tuán)首次進(jìn)駐九江，也是繼中航、綠地、恒大、碧桂園和奧克斯之后又一進(jìn)駐九江的百強(qiáng)房企。這一消息一定程度上給持續(xù)萎靡的鋼市帶來了一點(diǎn)刺激，于是鋼廠的積極性、貿(mào)易商的積極性均被帶動(dòng)起來，市場(chǎng)呈現(xiàn)假樣的活躍，價(jià)格一時(shí)有個(gè)100元/噸左右的反彈。
5月份：2014年5月9日，總投資約19.5億元的昌九大道九江段正式開工，這是目前九江市投資最大的一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)工期24個(gè)月。2016年5月1日建成通車后，南昌和九江之間通行將更加便捷，必將推動(dòng)九江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。路線全長(zhǎng)約83.45公里，其中南昌市境內(nèi)長(zhǎng)8公里，九江市境內(nèi)長(zhǎng)75.45公里。雖然這個(gè)消息也是個(gè)利好，但是對(duì)于市政工程接受度較低，主要也是資金的壓力，價(jià)格由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，觀望心態(tài)加強(qiáng)。
6月份：在沒有一點(diǎn)風(fēng)聲的情況下，新聞便拋出重磅炸彈，方大集團(tuán)董事長(zhǎng)“出事”了，經(jīng)過了解，是董事長(zhǎng)方威被接受調(diào)查，一時(shí)間，眾說紛紜，這對(duì)方大特鋼也是南鋼的影響比較大，形勢(shì)變得較為微妙，方大特鋼對(duì)外三緘其口，市場(chǎng)更是陰跌運(yùn)行。
7月份：經(jīng)過了一年半的新鋼與方大特鋼合并的計(jì)劃宣告破產(chǎn)，之前有消息傳出，方大集團(tuán)與新鋼頻頻接觸，在這基礎(chǔ)上，江西三大鋼廠中的兩個(gè)已經(jīng)成為兄弟單位，一旦新鋼若同意合并，那傳說中囊括江西百分之90%產(chǎn)能的“江西鋼鐵集團(tuán)”將正式亮相。但是由于新鋼性質(zhì)的特殊性以及包袱過大，導(dǎo)致計(jì)劃破產(chǎn)。此消息對(duì)已市場(chǎng)，影響不大。
8月份：經(jīng)過半年的謀劃，新鋼終于在南昌設(shè)庫，倉庫位置在昌北鋼材市場(chǎng)對(duì)面，雖然現(xiàn)庫中資源量不大，但是這對(duì)南昌的影響確實(shí)比較明顯，尤其是新鋼的代理商，其擔(dān)心鋼廠的設(shè)庫會(huì)不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生重要的影響，于是，紛紛低價(jià)出貨，在此影響下，市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)低位。
9月份：從價(jià)格表走勢(shì)圖中可以看出，9月份的價(jià)格達(dá)到了全年的最低價(jià)，究其原因，在價(jià)格、資金的雙重壓力下，南昌南鋼附近的某大戶破產(chǎn)潛逃，消息一出，市場(chǎng)一片嘩然。既然是大戶，那么與其貿(mào)易往來的貿(mào)易商資金全體收緊，甚至把方大特鋼也拖入其中，雖然需求稍微有所回升，但是市場(chǎng)心態(tài)較為悲觀，價(jià)格一再往下，難以抬頭。
10月份：10月15日，筆者從九江市發(fā)改委獲悉，九江長(zhǎng)江大橋計(jì)劃下個(gè)月啟動(dòng)維修工程，工程總投資4.6億元，計(jì)劃工期為28個(gè)月，將于2017年3月底完工。其實(shí)總作用上來說，此消息對(duì)價(jià)格倒沒有多大的正能量，但是多少能轉(zhuǎn)移一些市場(chǎng)上貿(mào)易商的注意力，再加上價(jià)格已經(jīng)在底部，市場(chǎng)倒是呈現(xiàn)了底部抬升的走勢(shì)。
11-12月份：雖然時(shí)至年底，資源呈堆積之勢(shì)，但是部分工程的剛性需求也是頂著價(jià)格未在繼續(xù)下行，同時(shí)，南昌較大的下游單位南昌軌道交通通過江西招標(biāo)網(wǎng)正式對(duì)外招標(biāo)，這也是明年本地大型市政工程的一個(gè)縮影，也許，這是2015年市場(chǎng)的最后一個(gè)救命稻草。
通過寥寥數(shù)語，筆者對(duì)過去的2014年簡(jiǎn)單的做了一個(gè)梳理，寫起來簡(jiǎn)單，但是這其中的煎熬以及抉擇只有圈中人才能體會(huì)，對(duì)于即將來到的2015年，小編也簡(jiǎn)單的談下自己的看法:
1、2015年，要想在這個(gè)圈內(nèi)生存并且活的很好，一定要變，關(guān)鍵是怎么變、往哪變，
這才是最重要的事情，個(gè)人感覺，往服務(wù)方向變，把服務(wù)做到細(xì)，真正實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)，使鋼材增值，或是一條路子。
2、找對(duì)鋼廠，找到模式，怎么說呢，也許大家都做同一個(gè)鋼廠代理，量也差不多，但是總有虧有賺，這就是合適與否，找到適合自己的合作模式，抓到和鋼廠合作的契合點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)雙贏，這才重要。
3、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，開拓眼界。一個(gè)老板的高度決定一個(gè)公司的高度，公司決策人對(duì)公司的發(fā)展有至關(guān)重要的作用，多學(xué)習(xí)，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，畢竟藝不壓身，再說了，現(xiàn)如今，鋼材也是個(gè)講究技術(shù)含量的行業(yè)，不是么··
4、降低資金占用和風(fēng)險(xiǎn)，快進(jìn)快出，使錢動(dòng)起來。也許現(xiàn)在的鋼材行情已經(jīng)過了大量囤貨去賺錢的年代，所以，盡可能的去用自己的錢，把錢轉(zhuǎn)起來，薄利多銷。
說了那么多，小編以一個(gè)局外人的身份說了一些淺顯的話，不管怎么說，一切要往前看，2014已經(jīng)成為歷史，2015才是我們后期的戰(zhàn)場(chǎng)，布局現(xiàn)在、著眼未來，年底了，小編也說個(gè)吉利話，愿所有的朋友羊年生活平平安安、甜甜美美，實(shí)業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)佳績(jī)！