
地區 |
企業名稱 |
規格 |
價格 |
漲跌 |
備注 |
華北 |
首鋼 |
準一級冶金焦 |
1010 |
↓50 |
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河北鋼鐵 |
一級冶金焦 |
1010 |
↓50 |
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邯鄲文豐 |
二級冶金焦 |
810-820 |
- |
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唐山國豐 |
一級冶金焦 |
1040 |
- |
3月份結算基價 |
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唐山瑞豐 |
準一冶金焦 |
1000-1030 |
- |
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承德建龍 |
二級冶金焦 |
920 |
- |
神華到站價;返空40 |
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河北邢鋼 |
準一級冶金焦 |
870 |
- |
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遷安軋一 |
二級冶金焦 |
980 |
- |
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石家莊敬業 |
二級冶金焦 |
820-840 |
- |
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天津鋼鐵 |
一級冶金焦 |
1020 |
↓50 |
Mt6 |
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邢臺德龍 |
準一級冶金焦 |
860 |
- |
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山西晉鋼 |
準一級冶金焦 |
780 |
- |
Mt10,自提預付 |
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二級冶金焦 |
700 |
- |
Mt10,自提預付 |
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西北 |
陜西龍鋼 |
準一級冶金焦 |
875 |
↓20 |
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東北 |
遼寧新撫鋼 |
準一級冶金焦 |
1020 |
- |
Mt5 |
遼寧凌鋼 |
一級冶金焦 |
1120 |
- |
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鞍山寶得 |
準一級冶金焦 |
1090 |
- |
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華東 |
寶鋼不銹 |
一級冶金焦 |
1070-1080 |
- |
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山東日鋼 |
二級冶金焦 |
860 |
↓30 |
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萊鋼永鋒 |
準一冶金焦 |
900 |
↓30 |
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萊蕪鋼鐵 |
準一級冶金焦 |
1050 |
- |
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東南鋼鐵 |
二級冶金焦 |
830-840 |
↓45 |
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沙鋼 |
二級冶金焦 |
950 |
- |
2月結算價 |
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江蘇南鋼 |
準一級冶金焦 |
1020 |
↓60 |
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江蘇鑌鑫特鋼 |
準一級冶金焦 |
960 |
- |
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江蘇興澄特鋼 |
一級冶金焦 |
1145 |
- |
干基到廠 |
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江蘇永鋼 |
準一級冶金焦 |
1050 |
- |
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江蘇中天 |
準一級冶金焦 |
1020 |
- |
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華菱湘鋼 |
準一級冶金焦 |
1050 |
- |
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冷水江鋼 |
二級冶金焦 |
960 |
- |
|
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江西萍鋼(安源) |
準一級冶金焦 |
1040 |
↓10 |
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安徽馬鋼 |
準一級冶金焦 |
1010 |
- |
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新余鋼鐵 |
準一級冶金焦 |
1070 |
- |
產地江西 |
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三明鋼鐵 |
二級冶金焦 |
1050 |
↓50 |
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廣西盛隆 |
準一級冶金焦 |
1250 |
- |
產地山西 |
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廣西貴港 |
準一級冶金焦 |
1160 |
- |
S0.6,CSR65,CRI27 |
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西南 |
昆明鋼鐵 |
等外級冶金焦 |
1086 |
↓30 |
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曲靖呈鋼 |
準二級冶金焦 |
1220 |
- |
干基到廠含稅 |
【獨立焦化廠】本周焦炭市場繼續下跌,下跌幅度在20-50元左右,市場交投氛圍較為一般。鋼廠方面目前采購仍較理性,焦化廠方面開工率較低,庫存較高,目前仍以去庫存為主。本周港口庫存處于較為穩定的一個狀態,目前港口焦炭總庫存314.4萬噸,較上周增加6.4萬噸。外貿方面,詢盤增多,成交較之前有所好轉。期貨方面,受供需矛盾緊張、鋼市疲弱影響,焦炭期貨后期走勢仍不樂觀,操作注意資金風險控制。市場傳聞,煤炭增值稅近期可能下調,對焦炭后市是利空因素,后期焦炭價格繼續下跌的可能性較大,但是幅度有限。
表2:4/10典型獨立焦化企業庫存及生產情況(按產能)
產能 | 平均產能利用率 | 平均焦炭庫存(萬噸) | 環比增加(萬噸) | 平均煉焦煤可用天數(天) | 環比增加(天) |
<100 | 69% | 0.83 | -0.01 | 12.7 | 0.9 |
100-200 | 71% | 1.65 | -0.02 | 10.1 | -2 |
》200 | 84% | 2.93 | -0.07 | 14.3 | -0.1 |
表3:4/10獨立焦化企業焦炭平均庫存區域分布情況
區域 | 產能利用率 | 變化 | 焦炭庫存 | 變化 |
東北 | 51% | → | 1.3 | → |
華北 | 79% | → | 1.7 | → |
西北 | 83% | ↓ | 7.1 | → |
華中 | 80% | ↑ | 0.7 | ↑ |
華東 | 78% | ↑ | 0.6 | ↓ |
西南 | 56% | ↑ | 1.6 | ↓ |
【港口】截止9日18:00,節后我的鋼鐵網港口焦炭同口徑庫存統計顯示天津港焦炭庫存為205萬增1萬噸;連云港本周焦炭庫存33.4萬噸增0.4萬噸;日照港48萬噸增1萬噸;青島港28萬噸增4。(圖2)

表4:4月10日焦炭庫存統計
日期 | 港口 | 庫存(萬噸) | 增幅(萬噸) | 備注 |
2015/4/10 | 天津港 | 205 | 1 | |
2015/4/10 | 連云港 | 33.4 | 0.4 | |
2015/4/10 | 日照港 | 48 | 1 | |
2015/4/10 | 青島港 | 28 | 4 |