| 鑄造生鐵 | 常州 | 徐州 | 臨沂 | 威海 | 武安 | 翼城 | 林州* | 貴陽 | 哈爾濱 | 鞍山 | 均價 |
| Z18-22 | 2000 | 1850 | 1750 | 2000 | 1900 | 1780 | 1900 | 1750 | 2400 | 1750 | - |
| 漲跌 | -50 | -50 | -50 | - | -80 | -20 | -50 | -50 | - | -50 | - |
| 產地 | 山西 | 江蘇 | 山東 | 山東 | 河北 | 山西 | 河南 | 貴州 | 黑龍江 | 遼寧 | - |
威海、林州均為當地主導廠家自報價 威海為承兌價 哈爾濱當地鐵廠幾乎全線停產出貨皆為前期高價資源
發布日期：2015-09-01 瀏覽次數：48
| 鑄造生鐵 | 常州 | 徐州 | 臨沂 | 威海 | 武安 | 翼城 | 林州* | 貴陽 | 哈爾濱 | 鞍山 | 均價 |
| Z18-22 | 2000 | 1850 | 1750 | 2000 | 1900 | 1780 | 1900 | 1750 | 2400 | 1750 | - |
| 漲跌 | -50 | -50 | -50 | - | -80 | -20 | -50 | -50 | - | -50 | - |
| 產地 | 山西 | 江蘇 | 山東 | 山東 | 河北 | 山西 | 河南 | 貴州 | 黑龍江 | 遼寧 | - |
威海、林州均為當地主導廠家自報價 威海為承兌價 哈爾濱當地鐵廠幾乎全線停產出貨皆為前期高價資源