【鎳礦】本周鎳礦市場依然弱勢下行，高鎳礦現(xiàn)貨價格稍稍平穩(wěn)，期貨價格陰跌。低鎳高鐵礦現(xiàn)貨、期貨雙雙上漲，不是因為市場需求好轉(zhuǎn)，而是因為菲律賓的不可抗力（雨季）影響出貨量。礦商成交心態(tài)回落，現(xiàn)貨成交不佳，部分資源雖然仍因價格較低而封盤，當然也有部分企業(yè)因要回籠資金而出售部分現(xiàn)貨資源。高鎳礦成交價格逐漸下滑，連云港1.9%計價、1.85拒的鎳礦最新成交價為50.5美元/公噸。但是鎳礦海運費卻在堅挺走高，鎳礦市場稍微混亂。目前，天津港1.8%鎳礦價格為350-360元/噸，該鎳礦因港口資源較少而成交不多，市場實際需求尚可；1.9%、2.0%鎳礦現(xiàn)貨資源成交不錯，成交價格分別為420元/噸、480元/噸，議價空間稍微擴大。1.8%鎳礦期貨價格為45美元/公噸，小幅下調(diào)1美元/公噸，期貨同樣成交不佳，到港交貨的期貨有所增加。本周港口到港船只12船，較之前明顯增加，庫存小幅增加。因內(nèi)蒙地區(qū)前期積極備礦，所以近期天津港到港現(xiàn)貨非常多，下周仍有7船將抵達港口。連云港1.8%鎳礦價格為340-350元/噸，情況和天津港類似，而且部分資源已經(jīng)脫手。期貨價格44美元/公噸，和天津港稍有不同的是該港口的1.9%、2.0%資源同樣不多。不過，連云港、日照港、嵐山港的自菲律賓運至中國的低鎳高鐵礦雖然很多，但價格堅挺，特別是期貨價格逐步上漲。據(jù)了解，連云港本周到港約11船，截止26號預報也有8船鎳礦將靠港。低鎳高鐵礦資源成交尚可，市場詢盤增加。受鐵礦石價格上漲的拉動，國內(nèi)低鎳高鐵礦需求尚可，期貨資源報價上漲（鎳：0.6-1.1、鐵50%、49%拒的期貨報價為39-40美元/公噸），幅度為1美元/公噸,成交狀況稍稍轉(zhuǎn)好；現(xiàn)貨方面報盤一般，價格穩(wěn)中求漲，考慮菲律賓雨季越來越接近，那么后期的進口資源量會出現(xiàn)銳減，期貨則出現(xiàn)有價無貨的局面，現(xiàn)貨價格則考慮穩(wěn)中求漲。運費：印尼至天津港的運費為16美元/公噸；菲律賓至日照的運費為12.5美元/公噸。運費仍有上漲可能的原因可能有下面幾點，一是因為菲律賓雨季越來越接近，前期訂至菲律賓的船只較多；二是因為鐵礦石、煤炭的進口意向增加，導致船只需求增加；三是因為部分地區(qū)雨水較多，延長了多數(shù)船只回程的時間。預測：高鎳礦后市將弱勢維穩(wěn)后，低鎳高鐵礦將維持堅挺。從目前的資源報盤來看，礦商的高鎳礦資源報盤積極性降低，特別是現(xiàn)貨，但又因回籠資源，則礦商考慮出手部分現(xiàn)貨資源。LME鎳的弱勢震蕩局面影響不銹鋼的價格與需求、鎳鐵自身也面臨著供應(yīng)壓力。港口庫存因多數(shù)廠家增加采購力度而快速回升，鎳礦需求降低導致價格無支撐，再者工廠、礦商因印尼齋月訂購的鎳礦將集中到港，造成價格下滑趨勢。低鎳高鐵短期內(nèi)仍然強勢表現(xiàn)的最主要原因則是菲律賓雨季的影響，同時鐵礦上漲也會帶動鋼廠對該資源的需求上漲。海運費堅挺的現(xiàn)貨給予價格些許支撐，所以弱勢的高鎳礦或暫時穩(wěn)定，而受雨季影響嚴重的低鎳高鐵礦則保持上漲趨勢。

【海運】本周海運市場小幅下行，市場活動有所減少。現(xiàn)在BDI指數(shù)報收于1960點，環(huán)比上周下跌51點。本周好望角型散貨船市場活動較少，但運價仍在緩步上升。西澳大利亞前往中國的航線成為了太平洋市場的主要航線。近期單程航線運輸需求較少，返程航線運輸需求則有所增長。期貨市場本周活動沒有以往活躍，船東仍在進一步改善未來船舶租價。目前，巴西至中國海運費為26.667美元/噸，環(huán)比上周下跌1.137美元/噸，西澳至中國海運費為11.332美元/噸，環(huán)比上周下跌0.209美元/噸.巴拿馬船型大西洋市場活動明顯減少，導致東半球地區(qū)市場出現(xiàn)壓力，本周BPI指數(shù)報收于2059點，環(huán)比上周下跌32點。本周靈便型散貨船在太平洋地區(qū)市場活動明顯減少，僅有少數(shù)煤炭運輸業(yè)務(wù)由于近期亞洲地區(qū)假期頻繁，因此市場新運輸需求明顯減少，預期未來從中國北方地區(qū)出口的運輸船舶數(shù)量為100艘左右。印度東海岸地區(qū)由于缺乏運輸貨物，前往新加坡的閑置船舶數(shù)量增加。現(xiàn)BSI指數(shù)報收于1206點，環(huán)比上周上漲31點。

【生鐵】本周生鐵市場弱勢持穩(wěn)，部分地區(qū)價格有小幅下跌，需求無改善，成交依然清淡。本周煉鋼生鐵部分地區(qū)價格下跌，目前鋼廠采購興趣較淡，整體成交不佳。本周鑄造鐵、球墨鐵整體比較穩(wěn)定，實際成交過程中有暗降行為，部分廠家不對外報價，市場整體庫存尚可并不太高。煉鋼生鐵方面：山東地區(qū)價格2600-2730元/噸左右現(xiàn)款價格；山西地區(qū)價格在2530-2630元/噸現(xiàn)款價格；河北地區(qū)報價混亂，基本在2550元/噸現(xiàn)款價格；新疆地區(qū)報價基本在2200元/噸現(xiàn)款價格；烏海地區(qū)價格基本2350元/噸現(xiàn)款價格；東北地區(qū)價格基本在2750-2950元/噸承兌價；云南地區(qū)價格在2500元/噸現(xiàn)款價格；徐州地區(qū)價格基本在2630元/噸現(xiàn)款價。鑄造生鐵方面：臨沂地區(qū)價格混亂基本2900元/噸左右；翼城地區(qū)報價在2890元/噸；武安地區(qū)報價在2900元/噸左右，個別企業(yè)報價高于此價格；威海地區(qū)3000元/噸承兌價左右；本溪地區(qū)價格在2900元/噸左右，個別企業(yè)報價高于此價格；云南地區(qū)價格在2880元/噸左右；徐州地區(qū)價格在2900元/噸左右，個別企業(yè)報價高；新疆地區(qū)價格在2420元/噸左右。就目前情況看，市場基本無利好情況出現(xiàn)，需求仍是當前最大的問題，短期內(nèi)需求難以有所改善，所以生鐵市場依然會延續(xù)目前弱勢行情。