表一：近一年來Mysteel廢鋼絕對價格指數走勢圖
表二：一周主流城市廢鋼價格變化匯總
江蘇廢鋼：本周江蘇廢鋼價格整體高位上行，但市場成交一般；現本省主流鋼廠含稅采購價最高2450-2560元/噸，現市場不含稅：重廢2300-2400元/噸，中廢2020-2100元/噸，小廢1810-1910元/噸，鍍鋅料2090-2250元/噸，硅鋼片2260-2350元/噸，鐵屑1880-1980元/噸；鑄造用鋼板新料含稅2810-2910元/噸.本地熱點料型鋼筋切粒主流2550-2600，碎鋼刨花1900-2000元/噸個高2040元/噸。具體來看，周六沙鋼廢鋼收購價上調60-80元/噸，正式步軌廢鋼市場，但近期下游庫存持續下降，價格走勢強勁，鋼廠生產意愿大，對廢鋼采-購積極，省內中小廠家漲價搶貨絡繹不絕，沙鋼本周初鑒于自身價格不在市場競爭價格范圍內的情況下大漲100元/噸提振廢鋼市場。加上環保及高溫影響，本周廢鋼市場資源供應端再次呈階段性下降趨勢。和以往一樣，本地鋼廠跟漲一片，如徐州金虹，中新鋼鐵，龍騰特鋼，江陰長達，中冶東方，常州中天，江陰興澄，永鋼，江陰西城本周累計上漲40-160元/噸不等。綜合來看，雖貿易商期盼已久的漲價終于到來，但供應端受高溫環保影響加工配送受限，鋼廠到貨不及預期，而且市場上好料競價比較厲害，預計本省廢鋼市場延續穩好態勢。
浙江廢鋼：本周本地廢鋼市場穩中上揚，成交一般。本周寧鋼采購基價現爐料一不含稅1830元/噸，重廢1860元/噸；衢州元立廢鋼含稅重廢一2540元/噸；市場不含稅：重廢2180-2220元/噸，鐵刨花1650-1700元/噸；陶莊市場冷軋沖料2150元/噸，鍍鋅料2050元/噸，矽鋼片2280元/噸，圓沖子2420元/噸。本周廢鋼市場主流鋼廠價格大漲100元/噸以上，受此影響，浙江廢鋼場地也隨之普遍拉漲，目前正逢酷暑期，市場加工量相對減少，產出減少，加之成材價格呈持續上漲態勢，在空間利潤趨勢下，預計短期內廢鋼市場價格繼續偏強運行。
上海廢鋼：本周上海建材漲60元/噸，廢鋼也漲60元/噸。邊角料2240-2280元/噸，爐料2150-2190元/噸，重廢2030-2090元/噸，中廢1900-1940元/噸，小廢1710-1770元/噸，輕廢1590-1650元/噸，統廢1570-1610元/噸，刨花1500-1540元/噸，不含稅。高溫天氣持續，廢鋼產出量有限，本周沙鋼廢鋼采購價格連續拉漲，累計漲幅180元/噸，雖是滯后補漲，但市場也跟順勢上調。短期鋼企將高位持穩補庫，價格較穩。
山東廢鋼：本周山東地區廢鋼價格趨強運行，現主流鋼廠工廠廢料含稅2430-2590元/噸，統料廢鋼含稅2120-2320元/噸，市場不含稅重廢2140-2200元/噸，一級破碎廢鋼2280-2360元/噸。受到黑色系期貨和成材拉漲影響，本周山東廢鋼市場仍然表現不俗，市場價格漲幅在80元/噸左右。鋼廠方面，本周山東廢鋼鋼廠到貨情況仍然一般，但是較前期稍有改善，鋼廠到貨小幅增多。市場方面，目前商家心態仍然保持樂觀，廢鋼原料資源較為緊缺，鋼廠利潤較高情況下，廢鋼價格有一定支撐。預計短期山東廢鋼平穩運行。
福建廢鋼：本周福建廢鋼持續小漲。現鋼廠含稅重廢2340-2420元/噸。三鋼爐料含稅2290-2410元/噸，重廢含稅2460元/噸；三安重廢含稅2430元/噸；三寶特級重廢不含稅2120元/噸；吳航特級重廢不含稅2160元/噸。本周沙鋼周內二度調價，累漲160-180元/噸，帶動整個華東地區廢鋼市場價格上行，但目前沙鋼的廢鋼采購價仍低于當地市場，漲價后到貨情況沒有得到改善，市場觀望情緒濃，出貨意愿不強。福建地區受外圍漲價影響，市場價格有所上調，三鋼本周累漲90元/噸，本地其他鋼廠紛紛跟漲，幅度在20-90元/噸不等，市場價格累漲50元/噸，但目前來說鋼廠到貨情況仍舊一般，供貨商看好后市，出貨不多，本周的鋼廠廢鋼庫存也呈現微降的狀態，雖然近期期貨震蕩，成品行情不穩，但鋼廠利潤仍舊可觀，保持積極生產，對廢鋼的需求不會減少，加上市場上資源偏緊，好貨稀缺，預計近期福建廢鋼仍將趨強運行。
河北廢鋼：本周唐山鋼坯繼續穩中上漲，目前報3840元/噸，周環比漲50元/噸。廢鋼市場繼續整體上漲，商家惜售、成交總體一般。鋼廠重A含稅2660-2700元/噸，不含稅2420-2450元/噸；重廢接貨商采購：唐山2330-2380元/噸，滄州2330-2360元/噸，邯鄲2300-2330元/噸。本周鋼坯建材繼續趨強，河北廢鋼繼續上漲，但臨近周末，成材由強轉弱，廢鋼觀望氛圍濃，漲幅收窄。目前河北廢鋼需求穩定，預計下周河北廢鋼高位堅挺。
京津廢鋼：本周京津廢鋼部分主流鋼廠上調30-50元/噸，漲后到貨及庫存一般。現天管重廢含稅2700元/噸，周環比漲100元/噸。天重優質廢鋼不含稅2460元/噸；市場不含稅重A2350-2380元/噸，工業下腳料2450-2500元/噸。受外圍市場上漲帶動，本周本地鋼廠到貨略顯減少，因此提價補庫。市場看漲氛圍仍濃，但成材小幅回落利空廢鋼，預計下周京津廢鋼市場穩中盤整為主。
東北廢鋼：本周東北廢鋼主流鋼廠多穩中上漲，鋼廠到貨尚可，市場成交一般。現一級重廢含稅承兌到廠：遼寧2550-2650元/噸，吉林2400-2450元/噸，黑龍江2300-2350元/噸；不含稅6mm重廢：遼寧2250-2300元/噸，吉林2100-2150元/噸，黑龍江2070-2100元/噸。本周受外圍上漲影響，本地廢鋼多數補漲，累計漲幅50-70元/噸。目前本地鋼廠到貨穩定，庫存尚可。預計下周東北廢鋼市場整體穩中趨強運行。
華南廢鋼：本周華南廢鋼市場繼續上漲，鋼廠采購價格普漲50-100元/噸，市場價格混亂上漲，商家看漲情緒依舊較高，鋼廠庫存有所下降。目前主流鋼廠優質重廢不含稅2550-2650元/噸，市場不含稅重廢2100-2150元/噸，邊角料2280-2320元/噸。受沙鋼價格大漲160-180元/噸影響，全國范圍內鋼廠廢鋼采購價格均有所上漲，但沙鋼等華東地區主流鋼廠采購價格屬于滯后補漲，華北地區鋼廠小漲，而華南地區鋼廠普遍跟漲，市場報價混亂。整體來看，由于資源偏緊，而鋼廠到貨量一般，庫存處于低位，整體市場看漲情緒依舊，短期價格或繼續整體偏強運行。
華中廢鋼：本周華中廢鋼市場繼續小幅向上，幅度在50-60元/噸。主流鋼廠重廢2240-2460元/噸（承兌含稅）小鋼廠最高2020-2350元/噸，市場重廢2060-2180元/噸（不含稅）低錳鑄造廢鋼2530~2590元/噸。市場方面，普遍看漲，商家囤貨不出情況也較明顯，此次鋼廠采購價格的上調，部分原因也是因為華東地區價格攀升較為快速，價格高位運行的拉動。另外，各鋼廠到貨情況不佳，也是價格上漲的因素。而近期鋼材行情的持續向上，也是原料價格上漲的支撐。綜合多方分析，預計短期內廢鋼是穩健上行的主流趨勢仍將延續。
西北廢鋼：本周西北區域廢鋼漲幅明顯，受環保等因素影響下，市場出貨節奏較慢。具體來看，截至發稿時，市場重廢陜西1850元/噸，較上周漲50元/噸；蘭州2000元/噸，較上周漲120元/噸，銀川1850元/噸，較上周漲80元/噸。西寧1810元/噸，較上周持穩，烏魯木齊中型合格料1700元/噸，較上周漲50元/噸。主要是一方面，昨日沙鋼廢鋼價格漲100元/噸，受之影響下，本地廢鋼也隨之出現明顯漲幅。另外，目前唐山鋼坯漲至3850元/噸，較上周明顯上漲。鋼廠方面，目前西北區域環保限產仍然對鋼廠造成影響，但目前廠內廢鋼到貨節奏明顯加快，庫存較上周有明顯增加。區域內資源仍以外發為主。綜合來看，受環保限產影響，預計短期內現貨市場仍以偏強運行為主。
西南廢鋼：本周西南市場廢鋼價格漲勢延續，累計上漲50-80元/噸左右。貴陽閩達重廢2050-2090元/噸。貴陽長樂熟鐵一級料2000元/噸。長峰廢鋼價格：純鋼筋頭10mm以上、邊角料8mm以上2200元/噸，優重廢6-8mm以上2180-2200元/噸。瀘州益鑫8厚以上優重廢（長寬50內）2160元/噸。市場重廢主流價重慶2000元/噸左右，云南2110元/噸左右。生鐵鋼件主流2130-2180元/噸。以上均為不含稅價格。受成材走強以及外圍市場廢鋼連續拉漲，本地鋼廠為了留住貨源，紛紛跟漲。連續幾日上漲后，鋼廠到貨有所增加。目前市場盼漲氛圍濃厚，加上高溫天氣，市場資源競爭大。預計短期西南市場廢鋼價格仍將穩中偏強為主。
拆船廢鋼：本周拆船廢鋼小幅上漲，市場成交清淡。目前國內拆船企業拆船廢鋼含稅出廠價格在2550-2720元/噸左右，江蘇地區價格在2700元/噸左右（含稅出廠），廣東含稅出廠價格在2550元/噸左右，福建2250元/噸（不含稅）。本周沙鋼廢鋼價格累計上漲160-180元/噸，華東地區主流鋼廠小幅跟漲，拆船廢鋼市場價格也隨之跟漲，普漲100-150元/噸左右，但由于拆船廢鋼的堆比重較低，而拆船廠廢鋼出廠價格較高，出于成本考慮，鋼廠多采用其他廢鋼煉鋼，拆船廢鋼需求不佳，拆船廠多觀望為主，預計下周拆船市場盤整運行。
國際廢鋼：價格窄幅上漲。土耳其國內廢鋼市場汽車打捆料價格在過去一周內保持穩定，但由于需求不足，拆船廢鋼價格有所下滑。上周，土耳其伊茲密爾（Izmir）地區一家鋼廠將拆船廢鋼采購價調低了5-9美元每噸至330-338美元每噸（運到交付）。上周，土耳其國內拆船廢鋼參考價格因此由前一周的345-347美元每噸跌至330-340美元每噸（運到交付）.同時，土耳其汽車打捆料價格上周保持平穩。雖然兩家當地鋼廠調整了對汽車打捆料的采購價格，但調整后的價格仍處在前期主流價格區間。長材生產商IDC將汽車打捆料采購價格調低了30土耳其里拉每噸至1520土耳其里拉（合313美元）每噸（運到交付）。Ozkan鋼廠也宣布最新汽車打捆料采購價格略降10土耳其里拉每噸至1555土耳其里拉每噸（運到交付）。截止7月30日，土耳其國內汽車打捆料價格周環比保持不變，仍在1510-1680土耳其里拉每噸（運到交付）。由于夏季季節性的需求低迷以及重要的宗教節日麥加朝圣節和開齋節即將到來，目前土耳其國內成品鋼材需求受到抑制，且鋼價在8月底前出現反彈的可能性不大，因此成品材對廢鋼價格的支撐作用相對有限。