上海訊：23日，上海市場船板價(jià)格保持平穩(wěn)，下游需求比較疲軟，市場成交整體較差。截至發(fā)稿時(shí)，8mm新鋼造船板市場主流價(jià)格4130-4150元/噸，14-20mm新鋼造船板市場主流價(jià)格3850-3880元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-16mm出廠開平船板主流報(bào)價(jià)在3950-4000元/噸；6-16mm開平船板主流報(bào)價(jià)在3610-3640元/噸。

從市場反饋的情況來看，上周末市場成交整體不佳。目前市場需求依舊比較低迷，商家出貨普遍不太理想，由于臨近年底，終端用戶資金面比較緊張，采購積極性也不高，大多采取按需采購的方式，市場成交一直比較冷清。部分商家表示目前鋼廠價(jià)格依舊處于高位，訂貨成本比較高，因此也不愿過低價(jià)銷售，不過由于市場還是有些低價(jià)資源存在，而本來需求量就有限，因此高價(jià)資源出貨困難。

下游方面：1～11月份，全國造船完工3886萬載重噸，同比下降23.1%；承接新船訂單5186萬載重噸，同比增長204%；11月底，手持船舶訂單1.1923億載重噸，同比增長5.2%。

宏觀方面：環(huán)保法再審在即，環(huán)保部門將有權(quán)查封污染企業(yè)；中鋼協(xié)稱行業(yè)銷售利潤率僅0.48%，噸鋼的利潤只有28元。如果單看主營業(yè)務(wù)，鋼廠的利潤總計(jì)就只有58億元，相當(dāng)于每噸鋼的盈利只有4.2元；新年度煤炭長協(xié)價(jià)基本敲定，較2013年下跌50元/噸左右。

總體來看，目前需求持續(xù)低迷，高價(jià)資源出貨不暢，但基于成本的考慮，商家也不愿過低銷售。預(yù)計(jì)后期上海造船板市場價(jià)格盤整運(yùn)行。