一、“汽車新政”或有望驅使行業(yè)復興
自2018年下半年開始汽車產銷情況不及預期，出現(xiàn)了改革開放以來首次大幅下降，降幅超過兩位數(shù)。國內汽車板銷量隨即下降，導致市場汽車板當普通冷板出售，促使冷軋價格呈逐步下滑態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示：2018年，我國汽車產銷量分別完成2781萬輛和2808萬輛，比2017年分別下降4.2%和2.8%，其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%；商用車產銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比增長1.69%和5.05%。2018年新能源汽車產銷量分別達到127萬輛和126萬輛，分別同比增長59.9%和61.7%。
最新數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，與上月相比，汽車產量略降，銷量小幅增長；與上年同期相比，產銷均呈較快下降。
圖1：中國汽車產銷情況統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)
12月，汽車生產248.22萬輛，環(huán)比下降0.65%，同比下降18.39%；銷售266.15萬輛，環(huán)比增長4.46%，同比下降13.03%。其中，乘用車生產205.46萬輛，環(huán)比下降3.22%，同比下降21.27%；銷售223.31萬輛，環(huán)比增長2.74%，同比下降15.84%；。商用車生產42.75萬輛，環(huán)比增長13.88%，同比下降0.98%；銷售42.84萬輛，環(huán)比增長14.43%，同比增長5.24%。
汽車行業(yè)產銷下降離不開政策因素影響，2019年汽車行業(yè)聚焦亮點或是新能源汽車，但是，新能源汽車行業(yè)產銷仍有瓶頸，一是依賴政府補貼，新能源汽車補貼政策對企業(yè)的新能源汽車產銷影響巨大，但是因為補貼總額高，將增大政府的財政壓力，企業(yè)資金墊付壓力較大；二是消費群體對新能源汽車觀念認知。在此背景下，加速行業(yè)退坡和明確補貼資金的發(fā)放進度對行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是理性選擇。2019年新能源汽車補貼政策應該會有一些調整，大概率的是要退坡，但是對行業(yè)發(fā)展不會產生太大影響，企業(yè)應加快技術革新，降低成本。
二、若非政策助推 家電難望回暖
數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月家用空調產銷分別14952.8萬臺和15055.7萬臺，分別同比去年增幅4%增幅6.2%；1-11月冰箱產銷分別為6878.9萬臺和6905.8萬臺，同比去年降幅-1.1%和-0.62%；1-11月洗衣機產銷分別5847.85萬臺和5933.62萬臺，同比去年增幅1.4%和增幅2.3%。從以上數(shù)據(jù)來看，2018年家電產銷不及過去幾年增速，目前處于相對飽和狀態(tài)。
圖2:家用空調產銷情況統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：行業(yè)產線
2019年1月，國家發(fā)改委副主任寧吉喆在接受采訪時表示，今年國家將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施。但從當前情況來看，2019年將是家電行業(yè)較為困難的一年，整個行業(yè)在內憂外患的背景下將難言樂觀，因而需要政策扶持。
首先，現(xiàn)階段，農村的大家電保有量已經處于較高的位置，國家再出臺家電下鄉(xiāng)的政策對行業(yè)的影響可能較為有限，以舊換新疊加結構升級或許是更好的政策選擇；
其次，考慮到大家電的使用年限大約在10年上下，而距2009年家電下鄉(xiāng)政策的出臺正好是10年時間，政策的出臺有助于推動居民置換家電產品的積極性，從而提高家電產品的消費量，以防止家電行業(yè)的業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。
當然，如今居民家電保有量的提升空間不如從前那么大，因此政策的刺激作用或不及2009年，但對于維持現(xiàn)階段行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展仍有著至關重要的作用。
三、冷軋板出口降幅明顯 進口基本穩(wěn)定
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示：2017年冷軋板出口總量360.29萬噸，2018年1-11月共計出口量275.33萬噸，同比去年減少58.77萬噸，降幅17.6%，
海關數(shù)據(jù)顯示：2017年冷軋板進口總量194.56萬噸，2018年1-11月年共計進口量175.02萬噸，同比去年減少2.01萬噸，降幅1.1%。
圖3：冷軋板卷進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：海關總署
從冷軋板進出口數(shù)據(jù)看，2018年整體出口量低于去年，降幅相對明顯；進口量小幅下降，基本和去年持平。在同年中美貿易摩擦開始后，一季度和三季度出口降幅較為明顯，隨著國際環(huán)境錯綜復雜影響下，預計2019年冷軋出口量仍處于下降態(tài)勢，出口壓力仍較大。
綜合來看，過去一年里汽車產銷呈大幅下滑、家電處于長期飽和，增速不及預期、冷軋板出口降幅明顯。受此影響在過去一年演繹“長強板弱”格局；展望2019年，冷軋板卷行情仍存在較大壓力，不過階段階段性利好行情仍可期。